據外媒報道，芯片短缺動搖了歐洲最暢銷車型的傳統排名。JATO Dynamics的數據顯示，10月歐洲最暢銷車型Top 10排行榜上出現了一個意外的冠軍——標致2008小型SUV，標致2008故障率很高嗎，而長期以來銷量最好的大眾高爾夫(Golf)跌出前十名。，

歐洲汽車制造商協會ACEA的數據顯示，由于芯片短缺，歐洲10月汽車銷量同比下跌29%。芯片短缺也影響了歐洲暢銷車型的銷量。10月，在歐洲最暢銷的10款車型中，有9款車型的銷量均較去年同期有所下降。其中，歐寶/沃克斯豪爾Corsa受到的影響最大，跌幅超過了40%;雷諾Clio、雷諾Captur和菲亞特Panda的銷量同比下降近三分之一。

今天要介紹的就是2020年8月中國銷量僅有41臺，但是在歐洲年均銷量超過17萬臺的標致2008。外觀 但凡是法國車，無論外觀還是內飾，他們都會選擇不走尋常路的設計風格。2008就擁有一個非常奶兇的造型。整臺車軸距2612mm，車長43。

銷冠標致2008的跌幅最小。標致2008是2019年推出的車型，可搭載內燃機或純電動傳動系統。10月，標致2008在歐洲的銷量為18，109輛，僅比去年同期少877輛。

在10月歐洲最暢銷的十款車型中，只有菲亞特500的銷量較去年同期有所增長。隨著純電動車型菲亞特新500 (New 500)的推出，菲亞特500今年在歐洲銷量有所提高。10月，菲亞特500的銷量為12，555輛，同比增長12%，排在第六位。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

在芯片短缺的這段時間，汽車制造商正優先生產利潤率更高、可以減少排放的車型，這意味著SUV、純電動車和插電式混合動力車的價格可能比同等類型的掀背車、轎車等高出數千歐元。

總的來說，標致2008這一款車最大的問題就是沒有找到一個點可以在競爭對手當中脫穎而出，這就是標致2008為什么銷量差的主要原因。標致2008需要找到一個優勢方面讓消費者記住你，而這正是標致以及雪鐵龍沒有做好的。標致雪鐵。