2020新能源帕薩特豪華版試駕，開場白：大家好，我叫馬健，30歲，從事文化創意傳播工作。近幾年，我一直開著家里的車，雖然不用操心保險年檢，但也不夠方便，所以在去年底提了一部邁騰插電混動車，2020款 1.4T雙離合尊貴型，指導價格26.89萬元。盡管用車時間不長，但我對邁騰插電混動車（以下簡稱邁騰GTE）比較滿意，從現實用車角度考慮，這也是目前解決環保與續航之間矛盾的最佳途徑。

外觀體驗

在大多城市開始實行限牌，而帕薩特PHEV可以獲得一塊免費車牌，這樣它就比其他混動車型更加具有吸引力，再考慮一下性價比的問題，顯然帕薩特新能源在外觀、空間、動力等方面都很有魅力，使用新能源后期的油耗上也能省去很多錢，。

從整車設計來看，帕薩特PHEV和邁騰GTE很相似，但如果仔細看看，許多細節上還是存在明顯的區別。

價格方面，帕薩特新能源的頂配2022款430PHEV混動豪華版的官方指導價為238900元，以天水市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險8844元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總的落地。

內飾體驗

空間體驗

駕駛體驗

目前，帕薩特新能源2022款的官方指導價為229900元-238900元，帕薩特新能源的最高配2022款430PHEV混動豪華版的官方指導價為238900元，目前金昌市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險8844元，最終。