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從合資自主轉身為自主品牌后，啟辰d50為什么停售了，啟辰汽車迎來了一線曙光，但這種曙光卻有些忽明忽暗，相比吉利汽車、長安汽車、長城汽車等自主車企，說實話，業績雖然有些增長，但在銷量提升的路上東風啟辰依然是步履維艱。

從合資自主轉身為自主品牌后，啟辰汽車迎來了一線曙光，但這種曙光卻有些忽明忽暗，相比吉利汽車、長安汽車、長城汽車等自主車企，說實話，業績雖然有些增長，但在銷量提升的路上東風啟辰依然是步履維艱。

因為銷量一般就停產了。啟辰M50V是2017年一款新的車型，在4月份的上海車展上市，未來競爭對手將鎖定寶駿730等車型。東風啟辰M50V采用了上下分體式進氣格柵設計。上格柵為多邊形造型，內部搭配粗壯的雙幅式鍍鉻中網。格柵兩側鍍鉻。

剛剛過去的3月份，東風啟辰的銷量為12706輛，同比增長29.5%。看似喜人的業績提升了29.5%，但卻只有12706輛的銷量，按照啟辰在售車型平均下來，一款車的銷量在3000臺左右，這足以看出啟辰旗下的車型呈現出不溫不火的狀態。

內飾方面:東風啟辰M50V采用上下分層中控設計，整體布局以車為導向。同時在乘客手套箱上方增加了裝飾性空儲物格，兼顧了實用性。此外，車內還有米色、棕色/黑色兩種配色，也讓整體氛圍不那么沉悶。動力方面:M50V提供1.5L和1。.

說實話，啟辰M50V每月只有幾百臺的銷量不值得一提，剩下的銷量就集中在轎車上了，由于前期的幾款車在銷量上的不給力，啟辰迫于壓力不得不宣布停產了。銷量的重任落在了啟辰D60上，看來被寄予厚望的啟辰D60可謂是壓力山大呀！

你好 看上就入手的不要猶豫 任何車款都是會停產的 如果要停產的車型 那么他的配件也是要生產

拿東風日產軒逸來背書的啟辰D60，剛上市那會兒幾乎被吹捧上了天，當然了，銷量還是很給力的，月銷量一度沖高到過萬的業績，大有要把帝豪和艾瑞澤5拉下馬引領自主品牌在轎車領域之勢頭。

”以下是我個人的見解：啟辰M50V是2017年一款新的車型，在4月份的上海車展上市，未來競爭對手將鎖定寶駿730等車型。啟辰M50V發動機是一臺1.6L自然吸氣發動機，發動機型號HR16，是來自日產的，不過發動機是在國內生產的，并不。