? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 作為新紅旗首款B級豪華SUV。

紅旗HS5在經歷兩年多的市場考驗后，成功交出了令人滿意的答卷。

作為一款主打豪華的車型，紅旗HS5是如何詮釋中式美學的呢？

今天，就以內飾為切入點，一起來看看

紅旗HS5到底是如何打造豪華座駕的。

相比較大氣的外觀，紅旗HS5車內對于豪華感的營造更加到位。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了一組紅旗E-HS9的實車圖。新車內部代號為E115，作為紅旗品牌旗艦電動SUV車型，其續航里程將超過600公里。據悉，新車將于年內正式上市。外觀方面，新車前臉采用了直瀑式中網和分體式大燈設計。

對于時下流行的美學設計元素。

紅旗HS5毫不吝惜：一體式中控屏、貫穿式出風口、

觸控式空調面板、皮質電子檔桿、座椅菱形縫線軟材

和拉花金屬面板裝飾等等，各種元素和諧融于一體，讓人一眼難忘。

進入紅旗HS5的駕駛位，映入眼簾的是環抱式座艙。

中控區域雙連屏的豪華感已經不言而喻。

真皮方向盤的手感舒適，握持感極佳。

方向盤還配有加熱，給車主的日常出行之旅帶來了一路的溫暖。

在豪華設計的基礎之上，紅旗HS5還運用氛圍燈來讓整個座艙更顯精美。

雖然內飾氛圍燈如今也并非十分罕見，但大多數品牌的車型

只提供幾種顏色可選，時間久了難免顯得有些單調。

紅旗E115的實車的車輪轂采用了多條幅式的設計，視覺效果很凌厲，它還配備了腳踏，腳踏上看上去有很動感的紋路設計。紅旗E115的外觀非常具有個性化，我們可以看到它的C柱部分有一個旗幟風格的鍍鉻裝飾，上面還設計有多道條紋。

而紅旗HS5則提供253色氛圍燈，并有7種亮度可調。

豐富的色彩變化進一步提升車內的質感。

豪華的內飾氛圍和精美的做工固然重要。

但如果無法提供舒適的乘坐感受，那么視覺層面上的努力也都會付之東流。

對于汽車來說，座椅的舒適度是影響乘坐體感的決定性因素。

而紅旗HS5的座椅恰恰是其豪華座艙的另一種詮釋。

紅旗HS5的座椅采用Alcantara翻毛皮以及Nappa真皮材質拼接而成。

對于豪華感和舒適性的提升顯而易見。

去年8月紅旗正式推出了旗下首款純電動車型 紅旗E-HS3車型，正式進入純電動車市場，近日網新社獲悉，紅旗未來還將推出3款純電動車型進一步擴充其純電動產品線，三款新車內部代號分別為E115(E-HS9)、E111（純電轎車）和HQE

座椅上縫線以菱形為主，在保證乘坐體驗感的基礎上。

形成極強的視覺體驗。同時，紅旗HS5全系標配航空睡眠頭枕。

能夠有效緩解汽車顛簸狀態下，對駕乘者頭部的沖擊和震動。

即使旅途再長，乘坐HS5時也能盡享安逸舒適。

可以說，紅旗HS5的內飾做工稱得上是華貴雍容。

豪華精致設計匯聚一身，無論在車身的外觀及內飾上都盡顯豪華氣質。

并且通過自身產品力，逐步贏得了消費者對紅旗產品的自豪感和認同感。

有面子更有里子，內外兼修的紅旗HS5，足夠讓你心動嗎？

紅旗E-HS9內飾兼顧了豪華與科技兩大元素，紅旗汽車作為自主豪華品牌不會自砸招牌，可以看到整體工作臺用料和做工出眾，而且球形換擋，三幅式多功能方向盤，三塊大屏等的加入很符合當前主流水平。動力上，新車采用前后雙電機四驅。