發動機作為汽車的動力源泉，就像人的心臟一樣。不過不同人的心臟大小和構造差別不大，但是不同汽車的發動機的內部結構就有著千差萬別，那不同的發動機的構造都有哪些不同？下面我們一起了解一下。

日系車的發動機故障率低，這是所有維修師傅都認同的，日系大部分發動機都不錯，特別是不斷的追求油耗上的熱枕，真是讓人佩服。如果說，買家用的汽車，很多人的首選都是日系的車，那是因為日系的車子在發動機方面比德系的車子更合適，雖然日系車的動力性能和技術應用不如德國的車子，但是在油耗上，優勢要遠遠領先于德國的車，在價格上，也會比德國的車更占優勢。

今天我們就來看一下國產車剛起步的時候，有哪些日本發動機是國產車型大批量應用的，其中還有些車型是在售的喔！

內飾小差異：方向盤樣式很不同 兩款車也機會找不出太大差異來，色調搭配選擇很相似（圖中因為光線原因看起來不那么一樣，其實原車很像的），都是上深下淺的雙色設計，真皮前排座椅。比較明顯的不同在方向盤上，海福星的。

三菱系發動機

三菱發動機具有穩定、省油、易修等優點，這里需要特別說一下，中國很多發動機發展背后都有著日本三菱發動機的影子。而且國產后的三菱發動機大大降低了成本，自主品牌在發動機上的采購成本也隨之降低，因此三菱發動機也竟成為了不少國產品牌的首選。

這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點；車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要。

三菱4G18系列發動機

使用車型：眾泰2008、海馬海福星、東南菱帥、哈飛賽豹、賽馬、比亞迪F3、華晨駿捷、駿捷FRV

三菱4G93系列發動機

使用車型：中華尊馳、中華駿捷、中華酷寶、長城嘉譽

海福星的內飾采用了雙色搭配，營造出溫馨、舒適的駕乘環境，而且材料方面也沒有縮水。換擋桿和方向盤用料講究，使人感覺很穩重。座椅面料的真皮縫制嚴密，包裹性很好，椅墊厚實，減震性能良好。海福星長4365毫米、寬1695毫米、高。

三菱在國內生產的發動機，絕大多數主推型號都為SOHC單頂置凸輪軸結構，1.8L排量的4G93則主推的是DOHC版本，但沒有配備MIVEC系統，它的最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米。

三菱4A91系列及衍生版本

使用車型：東南DX3、東南DX7、眾泰SR7、大邁X5

豐田系發動機

豐田1ZZ-FE發動機

使用車型：吉利遠景 帝豪

豐田5A系列及衍生版本

使用車型：威志、威樂、吉利金剛、自由艦、華普海域、海迅

豐田8A系列以及衍生版本

使用車型：威姿、威樂、威志、吉利美日、自由艦、華普海域、力帆520、長城精靈、新雅途、夏利

鈴木系發動機

鈴木G13發動機以及衍生版本

12款海馬海福星1很可靠很耐用哦，手動的 7.5個多 不到8個 開空調 能高***福星 1.6手動標準型-基本資料 車型名稱 海福星 1.6手動標準型 車體結構 三廂轎車 豪華級別 標準型 海福星 1.6手動標準型-引擎參數 標準引擎。

使用車型：長安奔奔、陸風風華、長安志翔、杰勛、陸風風尚

鈴木G13發動機曾經用在雨燕、羚羊等車型上，再與長安達成合資之后，在G13的基礎上又開發了長安江陵JL474和長安JL475Q8發動機，比如重新設計了點火系統，增大了排量等等。

鈴木K系列發動機

使用車型：哈飛路寶、雙環小貴族、昌河愛迪爾

鈴木K系列發動機包括了鈴木K10A和K14B發動機，東安468系列發動機就是以K10A為基礎開發的。

總結

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