什么樣的車車販子不敢收？

答：納智捷大7、自動1.6科魯茲、力帆520、自動野馬T70，蓮花L3等等。其實還有一款車，華泰E70口碑，大家可能認識卻叫不出名字，TA就是華泰路盛E70。說起華泰那不得不提華泰圣達菲，2006年上市，當年最低配14萬起步，高配2.7自動四驅20萬落地擋不住，結果呢？車主買回來沒開幾年，新款一代比一代便宜。2015款圣達菲廠家報價只有6萬多，這不是讓老車主哭死在廁所里面的節奏嗎？

外觀方面：

只談設計，不談品牌。車頭絕對的霸氣，豪車范十足。如果用一句話形容就是敦實、大氣、有面子。

側身線條優雅豪氣，結合素白車漆能充值到20萬。

尾部極其厚重，但有點丑。雙邊單出排氣，偽豪車范。

全框式裝飾條看著有點檔次，車門B柱黑色飾板值得稱贊，胖哥猜測是跟大眾學的。

后擋玻璃和尾門縫隙，咱也不知道華泰工程師咋設計的，兩根手指都能塞進去，實在是無力吐槽。

內飾方面：

主駕駛車門玻璃升窗鍵有點難用，手指扣的地方凹槽太淺。

中控按鍵鎖容易卡殼，但不影響使用。

坐墊、腳墊統統上新的。

方向盤設計的有點大。

公里應該是實表。

中控什么元素？呵呵，相信大家都懂。

檔位手感很不錯，掛擋很輕，檔位間隙也很小。

門板都是硬塑料，畢竟價格便宜，咱不能過分要求。

室內燈開關按鍵很特別，感覺設計很過時。

B柱室內飾板縫隙有點大，松松垮垮。

再看看后排空間。

后排空間沒話說，夠大。

機艙部分：

雙液壓桿設計，厚道。發動機是三菱4G94D，147匹馬力。比早期版本的4G63多了11匹馬力，1.46噸車身自重，百公里提速咱也沒有測，感覺應該在12秒左右。

華泰路盛E70 ， 6.97萬元 到9.萬 ，內飾方面，路盛E70采用米色為主色調凸顯家轎的溫馨柔和。中控采用類似老款寶馬的設計，按鈕功能清晰易懂，操作起來不太難。高配車型配有車載智能系統，可通過3G實現在線視聽、車載辦公等。

車子停的時間太久，機油還是要換的。

發動機凸輪軸傳感器有點滲油。

這風扇不知道多久沒有轉過了。

準備上架子檢查底盤，再回首車頭一次，就是這么霸氣。

發動機基本都是干干爽爽，沒毛病。

變速箱上面一層灰，沒毛病。

半軸油封不滲油。

華泰路盛E70采用了前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架，這在同級別緊湊級車型中相對不多見。不過其車重達到了1461kg，車身過重一定程度上拖累了其加速成績。配置上，路盛E70搭載了前排雙氣囊，倒車影像，帶加熱功能的電動外后視。

半軸過橋軸承一層銹。

前懸掛擺臂膠套踩剎車時有點“咯噔”聲。

里面橡膠套有點磨損。

換上新的擺臂。這款車前懸掛擺臂和速騰通用，拿過來對比絲毫不差。

前懸掛擺臂鋁座和途觀通用，平衡小拉桿也一樣。

華泰路盛E70EV路試諜照近日曝光。該車續航里程約300公里，用220伏家用電充滿電需要4小時。該車預計將于2016年第一季度正式上市。這款車是在2015年上海車展上首次亮相的路盛E70的電動版。電動版外觀與普通版基本一致，軸距也。

后懸掛為獨立懸掛和速騰一模一樣。

就連懸掛上面打孔位置都和速騰一樣