小軍：我這款T50是入門級，金杯T52新款，加了空調、倒車影像和導航，稅、保險這些全辦下來56000多點。用這車最多一次裝過近2噸，當然，這樣的大貨也沒那么多，大多還是小批發。平均下來，走散貨一斤差不多多賺2塊錢，靠它一個兩萬來塊的收入是有的。扣除保養費、油費，首保沒收錢，7000公里二保就花了190塊錢。油費一公里6毛不到，就按6毛算，9千多公里5000多塊錢，買金杯T50的成本錢靠它自己3個月時間確實是賺回來了。后續嘛，就是純收入了，還是有點盼頭。

總結：通過小軍的闡述，我們看到了一個創業青年的堅韌不拔，以及他一步一個腳印走出來的踏實成績。也看到了小軍在金杯T50加持下，越走越寬的致富路。目前，我國許多農村用戶買車主要還是考慮的實用，價格實惠。特別是金杯T50這種賺錢工具車，既能賺錢又能省錢才能算得上車盡其能，當仁不讓的成為回本利器。而就成本來說，目前華晨鑫源金杯的“秋收起義”鉅惠活動正在全國各地經銷商處火熱進行，包括金杯T50在內，華晨鑫源金杯旗下全系車型均參與此活動，算下來還真的挺劃算的，不知道如此實惠的“回本利器”有沒有讓你心動？

不過車到山前必有路，就在眾多新老司機愁眉不展之際，國六版金杯T50終于姍姍來遲。對很多老司機來說，金杯T50可謂大名鼎鼎，這款為了滿足高效、快捷的中短途物流運輸行業需求而打造的高端物流小卡，正以領先同級的輕卡級承載。