其實自汽車誕生以來，越野車就是一種很稀有的存在。然而雖然稀有，路虎衛士歷代車型，但作為硬漢與征服的一種象征和載體，硬派越野車卻始終是每一位越野迷心中神圣的存在，甚至漸漸成為了一座座圖騰。那么面對諸多車型，又該如何選擇最適合自己的硬派越野呢？今天我們就以其中的標桿路虎衛士和豐田陸巡，來做個對比。

豐田陸巡相信大家并不陌生，整車的外觀造型給人的感覺依然非常的威猛和大氣，不僅擁有最新樣式的大尺寸鋁合金輪轂，而且全新的車身套件以及最新樣式的立體化車身線條和引擎蓋進氣口的設計，都讓這款車的外觀變得更加富有。但是過度的保有量再加上這么多年也毫無變化的設計，使大家對他的熱情逐漸減少。

能。老款路虎衛士110現在4s店已經沒有了，想要只能在二手車市場找，越大的越容易找到，比如北京的花鄉，也可以去港口比如天津港找車。路虎衛士通過車長分為三種型號，90、110和130。國內最常見到的就是路虎衛士90。

看過外觀后再來看內飾設計，23.5年款路虎衛士搭載的是InControl OS 2.0信息娛樂系統，圍繞操作便利性而設計，以觸控屏取代實體按鍵，簡潔明了的操作界面大幅提高了人機交互效率，可減少高達50%的操作步驟，為駕駛者帶來更優質的人車合一感知體驗。SOTA在線升級功能可確保車載系統和信息娛樂系統時刻同步至最新軟件版本，全車包括制動系統、底盤系統和發動機等16個核心電子模塊可以實現高效遠程更新，使智能科技感與體驗性都升華到了最佳狀態。

相比起老款陸巡的經典設計，新款在內飾上算是不小的革新，和23.5年款路虎衛士一樣采用了大屏的設計。裝飾線條以及層次感十足的中控臺，并且全新的懸浮式中控屏以及全新的多種駕駛模式選擇系統，也讓整車的操控便利性和實用性全面提升。

兩個問題，一個是庫存時間，一個是價格，我們先說第一個，上一代衛士在2016年初就宣布停產了，這意味著什么？目前你就算能買到上一代衛士，大概率都是16年之前生產的車。如果是全新車，五年前從路虎的生產線下來，在港口。

在性能方面，23.5年款路虎衛士提供四種版本動力配置可供選擇，英杰力2.0T發動機可提供最大功率300馬力，最大扭矩400牛·米，配合8速自動變速箱，百公里加速時間僅需7.1秒。23.5年款路虎衛士110 V8車型搭載5.0升 V8機械增壓發動機，最大功率525馬力，最大扭矩高達625牛·米，配合8速自動變速箱，0-100公里/小時僅需5.4秒，最高時速可達240公里/小時。

23.5年款路虎衛士的全時四驅系統則能夠始終保證車輛四輪擁有強大高效的動力分配，搭載包括自動模式、舒適駕駛模式、可配置模式及多種路面越野模式在內的“8+1”種駕控模式，可讓駕駛者隨心切換，輕松享受越野樂趣。不僅如此，車輛極短的前后懸設計成就了世界頂級的越野“鉑金幾何”，得益于此，23年款路虎衛士110擁有強悍的全地形通過性。結合電子空氣懸架的智能控制系統，23.5年款路虎衛士110還能實現在不同模式選擇下離地間隙的自由切換。

至于豐田陸巡的動力表現，基于全新TNGA構架的加持，全新陸巡搭載代號為V35A-FTS的3.5升V6六缸雙渦輪增壓汽油發動機，在匹配10AT變速箱的情況下，帶來415馬力的最大功率，單看很不錯，但對比起23.5款路虎衛士來說，還是有些動力不足。

高。路虎衛士老款的保養為2754元，維修費是在4000元，因此維修費用是高的。維修費也稱檢修費，是高級技工或者有維修資質的單位在為客戶提供維修服務是收取的費用叫做維修費。

一款是日系硬派越野，一款是英倫越野，兩款車型各有千秋。但陸巡的停產，使得整體造型和智能科技都遠不如23.5款路虎衛士來的精致。如果是你的話，這兩款車型你會選誰呢？

路虎衛士內飾：1、在今天SUV大行其道的時代里，路虎衛士是如此的卓爾不群與毫不妥協，仍然堅持極致越野的它沒有什么舒適性可言，因為它不是給領口永遠沒有汗跡的白領一族駕馭的，衛士的血液里是野性的欲望與張揚；。