文：芝士駕道 原創：易木

前不久編者一篇關于鈴木退出中國市場，全球銷量越來越好的稿子引起了不少網友的討論。很多車友都留言表示“鈴木退出中國市場并不是車子不好，相反鈴木的車子便宜耐用，陪伴自己走過萬水千山。”

2005年到2008年之間的鈴木雨燕好，因為這個階段的鈴木雨燕車型很多部件是進口的，也相對沒有減配，但是問題是這個階段的車齡也太老了。鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“conce。

事實也正如車友所說，雖然鈴木退出中國市場四年了，但鈴木的很多車型依然是二手車市場的搶手貨，比如鈴木雨燕。

首先咱們從尺寸上來看，鈴木雨燕的車身尺寸比大眾polo，本田飛度這樣的小型車還要更小一些。雖然車身尺寸的小巧讓車內空間很局促，但確實使整個外觀顯得玲瓏精致，有特點。所以在業內，鈴木雨燕似乎又有乞丐版寶馬mini的稱呼，深受很多年輕女性消費者的喜愛。

鈴木雨燕二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解。

小巧的車身尺寸，在如今擁堵的環境中，無論是代步還是停車都更加游刃有余。小巧的尺寸，略顯呆萌的外觀讓它成功吸引到了不少消費者的注意力。

第二點，足夠便宜！對于很多人來說，這是一臺“練手車”。剛拿到證，技術尚未成熟，開新車發生剮蹭，無論是經濟上還是心理上都會很難受。這時候買一輛便宜保值好開的二手車先練練技術，確實是一個好選擇。

從目前的市場情況看，14年原廠原漆車況優秀的鈴木雨燕，其在二手車市場的價格大概也就3萬元左右。如果不是原廠原漆，里程多一點的，甚至1萬左右就能拿下。這樣的價格，對于絕大部分人來說都不太會造成經濟壓力。并且雨燕的價格很穩定 ，開一年兩年，再賣掉，價格不會相差很多。便宜，好開，價格穩定也讓很多人把它作為“練手車”的首選。

2006、2007的質量最好，但2008年才有1.5L發動機，1.3的質量再好也不如1.5的舒適。可以考慮2008-2011上半年的雨燕。

總結：雖然現在國內市場依然熱衷于大車，但隨著交通壓力加大，停車難成為普遍問題。小車的需求也會增大，而雨燕憑借小尺寸，油耗低，質量好的屬性，成為二手車市場的搶手貨，也就可以理解了 。對于雨燕你怎么看呢？關于雨燕你是否也有一些獨特的回憶呢？歡迎評論區留言分享。