路特斯二手多少合適，路特斯（Lotus）是世界著名的賽車品牌，由柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年創立。半個多世紀走來，路特斯幾經輾轉，最終成為了吉利控股集團旗下的一員。眾所周知，路特斯對于駕駛的極致追求始終如一，而其極端的激進做派，最終目的也都是為了能夠帶來最純粹的駕駛樂趣。只可惜，迫于生存壓力以及諸多原因，路特斯如今為了品牌復興不得不開始向電氣化轉型。而曾經的那些經典的跑車系列，也注定到了告別的時刻。隨著Elise、Exige以及續作Evora的最終版車型發布，路特斯終于獻上了自己的“最后一舞”。

外觀：還是最初的模樣

起初知道路特斯品牌，我想很多人跟我一樣是從游戲中了解到這個品牌的吧，我從極速競技4中開始就愛上了exige 無論是過彎還是漂移 過彎中回直線的加速都感覺特別舒服路感特別收放自如，真的就感覺跟自己在現實中操控它一樣。

說句實在話，路特斯的魅力從來不在外觀上，即便Exige已經可以算作 “顏值擔當”，不過依然難有驚艷的感覺，尤其是在一眾超跑面前，更是低調的幾乎毫不顯眼。雖然外觀設計并沒有那么出眾，但是路特斯Exige Sport Final Edition始終不忘初心，包括低矮緊湊的車身以及空氣動力學套件，每一處細節都竭盡全力滿足了作為一臺“駕駛機器”的需求，極致且純粹。

路特斯exige一共使用了兩款發動機，一款是3.5升機械增壓發動機，另一款是1.8升機械增壓發動機。路特斯exige是路特斯旗下的一款雙門跑車，這是一款極具駕駛樂趣的跑車。路特斯exige的3.5升v6機械增壓發動機擁有351馬力和

內飾：仍是最初的純粹

動力：追求極致的信念

易車訊 日前，我們從國外媒體獲悉，最后一臺路特斯Elise正式在英國諾福克總部交付，在其生命周期內共生產了35,124輛。在2021年底，路特斯宣布Elise/Exige/Evora正式停產，三臺車共生產了51,738輛，其中Elise是最暢銷的產品。

市場前景與分析：最后一舞 優雅的轉身離去

總結：