在大家的傳統印象中，奇瑞汽車一直都在拼命向大家展現自己“理科男”和“技術宅”的形象。雖然奇瑞在發動機技術、動力匹配以及底盤研發等方面，奇瑞a516油耗怎么樣，都擁有很強的能力，并且在行業內也的確有著響當當的話語權。

但在現如今這個顏值當道的時代，奇瑞產品過于中庸的設計風格，的確很難滿足90后甚至00后消費群體對于個性和時尚的需求。

如今，“理科男”終于爆發，不就是設計嗎？讓OMODA5告訴你，什么才是未來的潮流！

奇瑞OMODA 5定位小型SUV，OMODA 5的長、寬、高分別為4400*1830*1588mm，軸距為2630mm。被譽為奇瑞小鋼炮。

第一，這車的坐姿很舒服。奇瑞的車有個特點，就是車的坐姿很高，所以開A5和別克GL8差不多。個子很高，坐得筆直而不是像韓國人那樣躺著蜷縮著，長得真的很像GL8這種高速神器。第二，這車高速穩定性好，開起來不累。第三。

這是全景，整體流線不錯

尾部也有運動造型

后尾燈比較犀利，可能年輕人比較喜歡

奇瑞A516性價比很高,因為它的價格還有它的配置,在同等價位上的車A516是非常不錯的,單看車,它1.6L自主發動機性能很出色,搭配奇瑞自主的5速手排擋變速器,操控性和平穩性都不錯,奇瑞是在它經受住很多考驗在拿出來賣的,奇。

全新的內飾設計風格

奇瑞A516的發動機在同排量中性能是比較高的,性價比好.奇瑞遠沒有人想象中的差,就是有一些人崇洋媚外,從不說國產車好!日本車會給中國消費者用高技術的發動機嗎? F3用的應該三菱的90年代的發動機吧?我去年買的A518, 也是。

看樣子大連屏是趨勢啊

前段時間帶著家人去蕪湖方特旅游，在大街上見到了試車的實車，全新的配色，年輕又不失活潑。

奇瑞A516采用B級車的底盤造就了4552mm×1750mm×1483mm的超大車身，加上“Sky－line天穹”的流線型設計，車身顯得氣派非凡；動力方面，A516搭載了奇瑞自主研發的ACTECO 1．6L發動機，動力更強勁，填補了奇瑞自主研發發動機在“。

OMODA5定位全球車型，奇瑞非常重視，而且宣傳推廣的力度也大，2月14號情人節，來自上海外灘、合肥、重慶，OMODA 5的高調告白，送你一朵元宇宙最大的玫瑰花，體驗不一樣的浪漫告白。

新世代硬核潮跑SUV

合肥的云峰大廈

重慶朝天門

上海外灘

上海外灘展示，吸引全球目光

就像虎8一樣，多方位展示

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開展OMODA5全國自駕游

我就是是A516，油耗還行，市區百公里8L，配置相關不錯，應該比F3性價比高，而且采用奇瑞新款發動機，并且車上有很多的德國的技術。我兩個多月三千公里下來，基本上很穩定，應該說是性價比很好。舒適型，77777，配置相關多。