三菱gtphev試駕視頻
早期國產車基本上都是采用三菱發動機,才發展到今天。而三菱帕杰羅,當年的威風霸氣,可是一點不輸豐田霸道。
三菱-PHEV是一款概念車,目前沒有關于其具體上市的消息。外觀方面,三菱GTPP概念車采用了來自三菱MMC概念車的Dynamiv Shield規劃理念,外觀規劃與之前發布的三菱EX概念車相似。大燈和霧燈采用LED光源,車身采用浮頂和雙色車身。
預計售價在30萬元左右,我們參照蔚來es8的售價來看,還真不算貴。畢竟按照現在的用車環境,混動車型還是要比純電動汽車更加實在。
三菱gtphev的上市時間尚未確定。在2016年的巴黎車展上,三菱推出了一款全新的Ground Tourer GT-PHEV概念車。這款車體現了三菱最新的動感之盾設計語言,外形非常前衛,還是下一代歐藍德的雛形。其量產車型將在未來兩年內正式。
但看外形,會讓你有一種一見鐘情的感覺。設計非常大膽,三菱最新的家族式設計,豎式矩陣led大燈,以及與格柵融合的微縫式led日行燈,極具視覺沖擊力,這樣的大燈組設計倒是頗有些吉利 領克01的感覺,兩側鍍鉻裝飾條組成的x造型相當霸氣,雙色車身營造出了懸浮式車頂設計效果,也是現在比較常見的設計手法,貫穿式尾燈組辨識度極高。
這能車現在也是一能概念車,沒有上市時間!沒有價格!例如寶馬i8,從一臺概念車到量產車中間有10年的時間,再加上就算上市也不一定投放在中國市場,三菱在中國售價情況不如東南汽車 。
走進車內,對開門設計,全景式天窗以及環繞式設計風格的中控,配有大量真皮材質包裹,體現出濃濃的豪華感,而且車載系統還能檢測到整車運行情況,以及可以顯示實時路況等信息。
【太平洋汽車網】三菱GT-PHEV長寬高分別為4450mm*1805mm*1685mm,車身軸距達到了2670mm。三菱GT-PHEV搭載三臺電動機和汽油發動機所組成的插電式混合動力系統,純電動狀態下續航里程為120km,而處于混動模式下續航里程為
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滴~~滴滴~~
動力方面,三菱GT-PHEV有望搭載1.5T汽油發動機和一套插電混合動力系統,其中,混動車型由三臺電動機和一臺2.0L發動機組成,純電續航里程可達120公里,而在混合動力模式下綜合續航則可達1200公里,且百公里油耗僅1.9L。當然。
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