我是一個有著十年駕齡的“老司機”，人生第一輛車是大眾POLO，當時買的時候一個人開著也還湊活。但自從去年初老婆懷孕生娃之后，越來越覺得之前的那臺車不夠用，于是購買第二輛車的計劃便提上了日程。既然有了孩子，再買車就一定會選中大型SUV畢竟考慮到將來全家的用車。

之后的選車也是頗費周折，當時看了很多車型，但不是因為性價比不高就是在空間和舒適性上有所欠缺。偶然的機會和朋友一起喝酒，他說上汽大通有款SUV不錯，于是便和老婆去了4S店里，當銷售人員在給我們介紹車輛的時候，我看老婆不停的問這問那，我就知道她對這臺車“有意思”，而當我經過兩次試駕之后體驗了這輛車的動力、空間、操控之后結合整體車輛的性價比，很快便下了定買這輛車。經過大半年的使用，今天和兄弟們分享一下我的用車感受。

夸張魁梧的前臉造型給人一種霸氣的感覺，這也是老婆第一眼就看中它的原因。剛買回來停在小區的時候，周圍鄰居都還時不時圍觀討論。

來看看落地價，我們以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅羅布泊版7座為例來計算一下，這款車型的官方指導價為259800元，目前牡丹江市沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在

犀利的LED前大燈造型獨特，夜晚燈照距離和范圍都非常出色，配上LED日間行車燈和造型獨特的前霧燈，照明效果上完全沒有任何問題。

我的D90車身長度達到了5米、高度接近2米，0.2米的離地間隙讓我可以輕松操控這個“大家伙”越過任何“障礙”，市區里面的減速帶什么的根本不在話下，輕輕松松。

輪轂不像有些品牌花里胡哨的造型，輪胎是18寸的，然后配置的是韓泰輪胎。如果能配個米其林或者普利司通的輪胎那就更完美了，希望廠家能了解消費者的期望。

前排空間就不用多說了，5米長的車子前排很輕易就能調整到舒適的坐姿。座椅當然也是真皮座椅，看上去檔次還是相當高的。

因為平時都是我自己駕駛所以方向盤手感很重要！真皮包裹、握感適中，稍顯運動感的平底造型讓我也很喜歡。

儀表盤是當下流行的機械指針與液晶顯示相結合的方式。這大半年跑工地和長途都是由我的D90帶著我去，“辛苦啦兄弟”。

來看看大家關心的落地價，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅羅布泊版7座的官方指導價為259800元，目前金華市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費24841元，再加上商業保險9401元，最終的全款落地價為

D90的內飾設計風格應該屬于時尚類型，中控臺大部分摸上去都是軟質材料。12.3英寸大液晶顯示屏功能十分強大，使用下來基本沒有什么卡頓的情況出現，最讓我驚喜的是竟然可以支持CARPLAY。

大通D90 Pro的全系指導價為17.98-27.98萬元。起步價比哈弗H9低了3萬元。但哈弗H9全系均提供適時四驅，而D90 Pro還有兩驅車型。跟上汽大通旗下其它車型一樣，D90 Pro也支持全系車型配置的自由化定制。D90 Pro最低配車型。

一鍵啟動現在已經司空見慣了，我的D90當然也不能落伍。

動力也是我選擇D90的原因之一，很多朋友說這款車起步很肉，這畢竟是一輛2噸重的車，起步稍顯遲疑我是可以接受的。但是在高速超車的情況下，深踩油門，D90完全可以讓你感受“澎湃動力”。可能和我經常跑外地有關系，我的D90綜合油耗只有11不到，也在我的接受范圍以內！

上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指導價為179800元-276800元。我們以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅羅布泊版7座為例，其官方指導價為259800元，據了解目前黃岡市沒有什么優。

小區里的樹木都發了春芽開了新花，我的D90很輕易的就融入了這個春景之中！

最后鑰匙認證是不可少的，以上都是我自己的切身感受，希望大家不要噴我哦~~~

本文轉載自易車網論壇網友。

目前，上汽大通MAXUSD90Pro2021款的官方指導價為179800元-276800元，我們以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅羅布泊版7座為例來計算一下，這款車型的官方指導價為259800元，目前恩施土家族苗族自治州沒有什么優惠；。