這是一輛小型車輛，實際上是雷諾 Twingo，但穿著更有吸引力的夾克。它的重量不到一噸，配備增壓三缸發動機，是一款靈活的伴侶，可提供無與倫比的轉彎半徑。這是由于后輪驅動，所以前輪可以有一個非常不錯的乘坐。這在“紙上”聽起來很有希望，但它在實踐中行得通嗎？

介紹

Smart 是“迷你梅賽德斯”的時代已經結束，而在這一代，它更像是一個偽裝的雷諾。你不會從外面認出它，但在里面，敏銳的眼睛會瞥見變速桿、門板、把手、鑰匙、雷諾車窗/鏡子控制和其他清楚地揭示其起源的細節。

我們這里有Prime裝備，綽綽有余。電動車窗和鏡子、空調、加熱“真皮”座椅、天窗、車載電腦、巡航控制等。一個人在城市里還需要什么？

外部

與 Twing 相比，車身磨損更少，看起來更聰明，并且有效地結合了紅色和黑色油漆。LED燈清楚地證明它不是一些舊的小裂縫。細心的人注意到前罩上的兩個塑料杠桿，用于縱向打開發動機罩，但在其下方沒有發動機，只有電池和工作液。

15 英寸合金輪轂不錯，配備 165/65/15 輪胎（前輪）。

單身的時候就想買smart玩玩，本以為這輩子沒機會再選這小車了，結果有了兩個娃讀書接送問題以后，我順利申請到購買資格。 拿下一輛車況極好的二手2018款四門先鋒，期間已經論壇潛伏很久，終于聯系上了貓熊大兄弟，開始我的改裝。

尺寸為3490/1660/1550/2492 mm（長、寬、高、軸距）

內部

第一次坐在方向盤后面讓我有點復雜的感覺。儀表板和實際上所有的東西都非常奢華，圓潤，有點局促。這樣的“善良的雞蛋”。然而，座椅相當舒適，但幾乎沒有提供側面引導。車輪后面的位置并不多，整體人體工程學也滯后。好吧，另一方面，Smart 的“目標”不會太多經歷這些事情。

汽車的控制是很好的“老式”，即模擬。我喜歡這樣，一切都非常直觀，我相信如果你讓任何人坐在方向盤后面，一會兒他就會調整好他的座位，調整好他的后視鏡，然后他就會開車。我這里缺少一個小扶手。至于使用的材料，有硬塑料，然而，這不會讓這一領域的任何人感到驚訝。您會很高興地知道，您可以選擇關閉啟動-停止系統和車道保持助手一次，smart，而不是每次啟動時都關閉。，

由于外部尺寸，寬敞是體面的。我前面的185厘米沒有問題。當我為自己坐下時，forfour論壇，情況更糟。膝蓋和頭部都沒有空間。我認為 170 厘米以下的人適合我。它更像是一輛載客的車。，

駕駛

好吧，城市里有更舒適的汽車，沒有。但我預計 Smart 會跳到那些“十五”并且實際上毫無用處。這是一個錯誤，雖然他在更大的不平等上跳了一點，但這并不可怕。在 Smart 之前，我騎了一周的 Jaguar E-Pace，因此，我更喜歡在城市周圍駕駛 Smart。他只是心胸狹窄，頑皮，實際上很聰明。但是，我確實看到了該范圍（45°）中的最大優勢。我已經習慣了舊梅賽德斯 W124 的大型騎行，但給自己緊湊的尺寸，很明顯誰在這個學科中獲勝。轉彎半徑僅為4.3米。

smartforfour維修貴，該產品是該汽車中貴重零件也是此車名的由來，且制作此零件材料稀缺，所以此零件不便宜，維修此零件需要800到900元。全新smartforfour4門4座車于2016年4月在中國正式上市，傳承了smart家族經典的獨特基因，。

城外不會有太多的贊譽。窄輪子和飛重會導致穩定性變差，如果您試圖以大約 110 - 120 公里/小時的速度在不平坦的地區行駛，那將非常令人不快。雖然高速公路上的彎道很小，所以穩定性問題消除了，但在130公里/小時時發動機旋轉340萬轉，噪音很大，很“吃”。由此可見，Forfour真的只適合城市。控制得到增強并且不提供反饋。傳動裝置有一個剛性背景，然而，這不是最準確的，并且具有不必要的長軌跡。

引擎

帶有渦輪增壓器的三缸汽油發動機的體積僅為 0.9 升，可產生 66 kW 和 135 Nm 的功率，由于重量輕 - 995 kg，這是一個不錯的數字。多虧了這一點，城市周圍的動態是絕對足夠的。即使在允許的 130 公里/小時，它也能穩定加速。加速到 100 需要 11.2 秒。最高速度為165公里/小時。但我認為 Smart 從未見過或不會看到這個數字。發動機的整體改進并不多，我也有點惱火，在較低的速度下發動機會咆哮。消費很愉快，具體如下：

城市 - 5 - 6 升

組合 - 5.5 升

競賽

結論

優點

機動性——靈巧

消耗

簡單控制

體面的駕駛特性

缺點

與競爭對手相比更高的價格標簽

機油乳化官方不給修車再便宜也不能買。關于2017款巴博斯smartforfour的相關介紹如下：1、外觀：外觀沿襲了家族式設計前進氣格柵采用點陣式設計前臉幾乎沒有使用線條看起來非常圓潤、活潑還帶有些許可愛側面由于尺寸關系看起來比較。

內部硬質材料和人體工程學

Smartforfour是一款由智能汽車生產的微型汽車，不適合在城市道路上行走，車身較小，該車配置低，冷氣?制冷效果差，后座c柱位置喇叭孔內沒有喇叭。smartforfour車于2016年4月在中國正式上市，隸屬smart品牌旗下，smart品牌全球合。

低質量路面的穩定性

我是第一次試駕Smart forfour，上路開一段后都搞不清這是一輛渦輪增壓90馬力的高配版，還是71馬力的自然吸氣版。因為它的動力輸出幾乎沒有什么渦輪特性，非常平順——因為即使你大腳油門到底，它的加速也還是一般，“平順”得。

后排空間更小