十年的沃爾沃s80多少錢，開了8年的沃爾沃s80多少錢

相對于緊湊型車，中型車不僅僅在空間上勝出很多，開了8年的沃爾沃s80多少錢，在品質上也是大部分緊湊型車所不能比的。一般來說，主流中型車，車身長度都超過了4.8m，軸距更是2.8m以上，后排空間可以輕松翹起二郎腿。另外，中型車在用料上也比較厚道，在安全性上也比絕大部分緊湊型車好，舒適性上也高出很多。另外，在底盤、懸架、人機操作等方面，也有壓倒性優勢。當然，用車成本上，也是緊湊型車不能比的，畢竟，一分價錢一分貨。當年動輒二十萬以上的那些中型車，十年后的殘值也接近于10%-20%，也就是三四萬左右。其實，就算這么大車齡的車，有些礽然挺好開，可用。

福特蒙迪歐-致勝（后面簡稱老致勝）是福特當年的一款全球車型，屬于蒙迪歐的第三代，是當年福特旗下最成功的一款產品，操控與舒適兼俱的表現，在全球創下了400萬輛的銷售佳績。而在Casino Royale的驚艷一分鐘后，更早已引起一片叫好聲。以現在的眼光來看，老致勝的外觀也不落伍，至少不難看。

二中10年的A6和12年的沃爾沃s80相比，雖然來說都是7萬多的價位，可是兩款車的車況差別不大，而且數據齊全的話，個人認為還是前者，因為后者的保有量太少，維修保養成本比較高

從車頭看去，圓潤飽滿的線條，并不會有90年代初汽車為了追求流線而車頭低扁的風格。福特的設計師精巧地加大了前保桿的厚度，并讓從保險桿開始向上延伸的弧線有著適當的變化，讓其在保有流線的元素的同時，還保留了車頭造型的厚實基礎。兩個大燈圓潤、大氣，顯得炯炯有神。整個車頭給人一種很結實、很有力量的感覺。

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以現在的眼光來看，內飾確實是有些顯老，但是卻很實用。中控屏幕雖然沒有時下流行的大，但是也足夠導航實用。四幅多功能方向盤造型中庸，也很實用。高配的老致勝也帶有ESP。自動空調、桃木裝飾、以及一鍵啟動、高級音響等在高配車型上都有配備。

1000左右。長安沃爾沃S80的第一年保險費用在8000-10000元左右，包含（車損險、第三者責任險、不計免賠險和交強險），同時4S店可以提供上牌一條龍的服務，收費比進口車略低，保險費用在1000元左右。

這一代的蒙迪歐采用2.3的排量，配合6AT變速箱，動力上足夠應付絕大部分情況。前麥弗遜、后多連桿的懸掛，也駕駛也變得富有樂趣。值得一提的是，老致勝的底盤調教功力很高，雖然車身很大，但是操控性卻相當的棒。另外，這款車的底盤和沃爾沃S80出自同一個平臺。

國產沃爾沃s80售價是：39.99-49.99萬，具體多少錢建議到當地的4S店咨詢一下，因為各的的優惠有所差別：1、全新沃爾沃S80的內部映襯出優雅、豪華的外部。干凈的表面、和諧的線條、令人耳目一新的對比色調和平滑的功能部件－。

十年左右車齡的老致勝價格在四萬左右，公里數基本上也已經10萬公里開外了。如果保養的好，動力總成基本沒什么大毛病，換掉一些易損件后，再開幾年問題也不大，作為家用車，空間上太有優勢了。提醒一下，老致勝的油耗可能稍高，但也不是不能接受。

本田雅閣作為日系中型車三巨頭之一，進入中國已經有二十多年了吧。好些年前的本地是一個地地道道的"技術宅"，發動機技術無人能及，整車質量也是相當不錯。作為中型車銷量榜上常青樹的本田雅閣，實力自然毋容置疑。本文主要討論06和07款的七代老雅閣。

這一代的雅閣堪稱經典。作為承上啟下的一代，雅閣的精髓得以保留。這一時期的雅閣質量相當不錯，用料非常扎實。曾經有人開了30萬公里，依然沒啥大毛病，非常省心，特皮實。據說質量好到修理廠都不賺錢。只要保養得當，如果能一直開，開個百八十萬公里也是有可能的。好了，說下外觀，整體來說，外觀整潔大氣，線條簡潔流暢而且頗具動感，濃郁的美式風格。三角形的大燈頗具特色，現在也不落伍。更多圓潤元素的加入，顯得更加年輕、時尚并且提升檔次。

從側面看，腰線不是太明顯，線條過渡比較平緩。鍍鉻的防擦條是那個時期的車上的常見配置。碩大的輪胎比較顯眼，和16寸的輪轂對比明顯。其實輪胎才是最好的減震器，對舒適性有很大的影響。

這款車的車尾線條比較多，和簡潔的前臉有點不相符。上翹的小尾翼頗具美式風格，很有coupe范。保險杠粗大有力，鍍鉻的排氣管挺有運動氣質。

總體來說，車況好的十二年左右的七代雅閣大概在4萬塊左右。如果發動機、變速箱、底盤沒有大問題，基本上只需要換一些易損件，車子還能開幾年，作為日常家用，也足夠了。

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