沉浸世界提供的大空間游戲

游戲主線是找到線索、撥動機關打開一個個密室完成提示任務。游戲沉浸感不錯，走動、拾取、丟棄、放置等動作的完成都比較流暢。當然，也有一些細節會讓人跳戲，濮陽市個人單位地址，比如因為分辨率不高導致的光暈，掉在地面上的物品會和木地板交叉重疊，背后的主機開始發熱，長時間低頭找線索頸椎疼。

游戲通關后，摘下頭顯回到顯示世界，有點不真實的感覺。沉浸世界的店員告訴「深響」，一般工作日，每天可以開3~5場游戲，周末或者節假日人多，一天排滿的話可以玩15場。這個工作日下午的一個多小時時間里，有兩位散客到店，之后是一個包場團建的團隊。

門店按面積大小主要分為中島、正店和綜合體驗店三種。一般來說，中島面積較小，會放置有3、4個設備；80㎡左右的正店需要6、7臺設備；更大的門店可以同時提供大空間游戲和輕量級的游戲和觀影體驗。

零號空間則把VR體驗的重點放在了觀影內容上。單部VR影片的消費在50元左右。據母品牌VeeR的聯合創始人陳婧姝介紹，零號空間的直營店占地100~200㎡，會配備8~20個觀影座位，4~8個游戲設備。片庫里有近百部VR影片，根據運營情況和店鋪具體的地理位置，會在同期上線20部影片作為主推，其中包含國際電影節獲獎VR影片，以及豬豬俠、超級飛俠等IP衍生VR體驗內容，更新頻率會在每月1-2部。偶爾舉辦展映，比如在今年戛納XR互動沉浸影像展上，零號空間進行了獲獎內容的展映，單人2部的工作日票價為99元，通票198元每人。

賺快錢？

不同類型的品牌VR體驗館都在開放加盟，創業者能從中分一杯羹嗎？

品牌領進門，修行在個人。線下娛樂業說到底還是一門重運營的生意：前期，品牌會深度參與到選址準備、裝修、內容規劃等環節，后期運營上，就得看加盟商的運營功力了。

具體來看，在前期準備方面，首先是選址和裝修。選對了地方就是成功的第一步。體驗館多選擇在商圈、大型商業綜合體、旅游景區等，客流量是關鍵因素，門店的具體大小和空間結構都會影響設備的配置擺放。

“比如我們在三里屯，年輕人相對多，而且敢于花錢嘗試新鮮刺激的東西。”沉浸世界店長劉洋說。而且因為臨近有很多密室和劇本殺店，互相之間也起到了一定的聚集效應，有帶動作用，“你可以在這里玩上一天”。

裝修風格上，VR體驗店的科技感和時尚感是區別于其他線下娛樂店鋪的核心要素，每個品牌也在打造具有標志性的風格。在這些環節，品牌一般會負責選址、和商場接洽、進行裝修設計、協助前期開店、協助培訓人員和帶店，以及提供設備和內容。后期的參與主要是定期的運維以及內容上新。能不能通過線上渠道引流，吸引更多客人，以及提高回頭率就是加盟商自己的本領。

二手雪鐵龍c3xr值不值得買還是要看車況的，但是買二手車需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量。

樂客VR提供的部分設備

零號空間在國慶前試點加盟運營，不同于直營店，加盟店的模式會以“零號巴士”或是單臺設備的形式呈現。一臺標準化的零號巴士的加盟費（含設備）在10萬元以內；單臺零號艙（單個觀影設備）的加盟費（含設備）在1萬元以內（數量越多單價越低）。內容供應也是由品牌統一提供，后期按票房收入進行分成。據陳婧姝介紹，國慶期間，首批加盟商運營狀況良好，單臺零號巴士單日營收可達數千元。

零號空間的加盟模式之一，小型的零號巴士

做個簡單的計算，開一家線下VR體驗館，成本投入有加盟費、裝修、設備、租金、人力，網絡渠道的營銷費用、店鋪運維和設備換新等。一線城市的租金和人力成本更高，但是潛在用戶群體更大。

2015款雪鐵龍c3xr手動檔跑了13萬公里，個人認為這個車的車況整體可以，手續方面齊全的話，二手車價位大體在四萬多左右

多久可以回本？據多位從業人士表示，小店回本比大店快。樂客的銷售人員表示“大店8個月到一年半回本，小店基本上3~6個月就能回本。”

來看看大家關心的落地價,雪鐵龍C3-XR的最高配2020款C-Series潮享版的官方指導價為118900元,目前上海市最高有42800元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為76100元,購置稅和車船稅等必要花費8335元,再加上商業保險

據陳婧姝經營零號空間直營店的經驗，平均回本周期在半年到一年，預計加盟模式的“零號巴士”回本會更快。以上海個別門店為例，實際面積在100多平米，共計約20臺設備，一次性投入成本在30萬元以內，單月旺季營收可以達到20~25萬，淡季營收在10萬左右水平。除了場地租金和人力成本外（約占30~40%），可以實現4~6個月收回成本。如果是小型店鋪，因為投入更小，收回成本的速度可能會更快。

總結來說，加盟VR線下體驗生意的特點有：

可以賺錢，但是選址很重要，前期銷售額會高，可持續性主要看后期運營。據一位從業人士表示，利潤率在30%左右是比較高的水平了，十幾萬的月流水，純利應該在4萬左右。

可以參考一下網上報價【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

加盟商的能動性主要在后期運營，比如給予良好的用戶體驗提升辦卡率，對于上游設備和內容，主動的能力很低。

目前市場上尚未出現有很高用戶知名度的品牌，滲透率低，增長空間較大，有下沉潛力。

相比密室、桌游等，內容成熟度較低，主要是由整體VR科技發展速度導致。

“想要進入這個行業賺到錢，也就是3~4年的事，3~4年之后，可能這個行業就面臨著一個更新換代。你要掙到錢就是在風口上去掙錢，因為咱們做一個行業就是在風口上去掙錢。”樂客的銷售人員說。

對于行業的可持續性，陳婧姝說，“內容還是核心，品質更好的影視內容和游戲都在發展。”現在一些店鋪提供盜版、劣質內容對行業整體有損害。只有精品的VR內容才能給觀眾帶來良好的體驗，從而形成觀眾對VR的消費習慣。”

一位資深VR內容制作人告訴「深響」：“一個質量普通的密室逃脫游戲，制作時間一般3-6個月，投入100萬以下就可以做出來，甚至可以更快，成本更低。因為現在基本上頭部的頭顯廠商都有自己適配的SDK，游戲引擎Unity和Unreal都和頭顯廠商有比較好的對接，Steam（游戲平臺）的對接也比較流暢。”

VR行業的發展帶動了上下游的商機。但是或許線下體驗店最大的競爭對手會是普及的消費級頭顯——目前這一天還沒到來。

落地價方面，我們以雪鐵龍C3-XR的頂配2020款C-Series潮享版為例，其官方指導價為118900元，據了解目前成都市最高有27000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為91900元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險