眾泰真是一個自帶話題的品牌，什么“保時泰”、“皮尺部”這些特指稱謂層出不窮，前不久我們剛剛表揚了眾泰“改邪歸正”，最近的幾款T系列全新SUV表現出了很高的自主設計水平，轉身就給我們一記巴掌，懟上路虎，搞出一款眾泰版攬勝運動。

眾泰T900

上市：2018年年底

售價：預計16-21萬元

看點：罕有直接競爭對手的中型五座SUV

此前網絡“呼聲”頗高的眾泰“蘭博基尼URUS”并沒有出現，轉而將路虎的攬勝運動“拿下”，不知這樣是否會讓抄了攬勝極光的陸風壓力小一些。不過拋開山寨行為不談，眾泰此舉推出的這款研發代號L10的旗艦SUV，很有可能引領自主品牌SUV產品的新一輪升級。

目前自主品牌的主力陣營都集中在小型SUV和緊湊型SUV，還有就是最近快速崛起的中型七座SUV。但在中型五座SUV這個細分市場，長城早前推出的哈弗H8碰釘子之后，就罕有涉足。而合資品牌方面，已經有本田冠道、UR-V，日產樓蘭等車型，高端豪華品牌還有奔馳GLE、寶馬X5等車型產品。

眾泰汽車t900價格大概在10萬一輛：1、根據我們的，這款車命名為曠世，聽名字倒是顯得十分大氣，外觀方面的設計乍一看會讓人覺得這不就是一臺路虎嗎？不過當你仔細看的時候就能夠看得出這款車怎么看怎么像之前曝光的眾泰T90。

當然，這個中型五座SUV市場對于自主品牌而言，很有可能會遇到當年轎車陣營沖擊B級轎車產品的天花板問題。因而此番眾泰這款全新旗艦產品的推出，到是很有風向標的作用。早前傳聞命名為眾泰T800，而目前這個編號已經讓給了剛剛上市的眾泰T700加長版七座車型。因此代號L10的這款新車很有可能順勢升級命名為眾泰T900。

其實從車身尺寸來說，眾泰T900可能比T800還要略短一點，車身長度大約在4.85-4.9米區間，不過有著更大的車身寬度和高度。整個前臉正如設計專利申報圖，并沒有給LOGO留下安裝位，未來量產版車型會直接在發動機蓋前端加上英文字母標識，不知是不是為了更忠于原著，亦或是給部分虛榮心作祟的車主方便更換路虎標識。

1、眾泰T900外形酷似路虎攬勝,起售價僅需15萬2、外觀方面，T900的外觀與路虎攬勝較為相似，整體采用了方正的設計風格，中網采用了橫向鍍鉻條進行裝飾，并與兩側大燈組相連接，燈組內部融入了LED日行燈的設計。B、C、D柱的。

進氣格柵采用六邊形設計，能夠看到下部橫條位置集成有前視攝像頭，外圍邊框向兩側延伸到大燈下方。大燈的配置規格也相當高，燈體設計得比長城的魏派VV7還要扁平，顯然將會全系標配全LED大燈。前杠下部是大面積的格柵風格設計，眾泰t900價格及圖片七座，貫穿中部的粗壯橫條在兩側內嵌有條形LED前霧燈。居中位置還能看到自適應巡航系統的雷達模塊配置。，

發動機蓋上同樣是兩條凹槽式的棱線，同樣有換氣口的裝飾。而車身側面基本是大同小異，而這些細節之處的差異顯然非常取巧，可以幫助眾泰更好的規避陷入專利糾紛。車身腰線同樣是貫穿車門拉手，連接前后燈組邊角，只是不是攬勝運動那樣的凹槽式設計。

翼子板位置的鯊魚鰓風格裝飾格柵式樣發生了改變，側面車窗也是同款輪廓，只是眾泰T900在車窗下沿加上了一根寬幅鍍鉻裝飾條。包括車輪都是與路虎攬勝運動完全相同的275/45R21規格，眾泰提供了兩款不同式樣的輪轂配置，一款是12輻條式樣，一款是帶有黑色內腔裝飾的五幅雙叉式樣。

動力系統部分預計將采用眾泰T800同款的2.0T發動機，畢竟自主品牌目前的影響力，向上突破2.0T以上動力配置，是很難獲得客戶買單的。采用的是一款來自上汽的20L4E型號2.0T直噴發動機，最大功率170kW，最大扭矩350Nm，比起眾泰T700那臺來自沈陽航天三菱的4G63S4T型號非直噴2.0T發動機強勁了太多。預計在眾泰T900車型上也將是全系采用自動檔變速箱配置，采用的是6速雙離合變速箱。

內飾到是沒有照搬路虎的設計，雖然沒有攬勝運動那樣的三屏配置，但豪華程度絲毫不在其之下。總體風格有幾分借鑒奔馳內飾設計的韻味，高配版車型是12.3英寸液晶屏儀表和12.3英寸多媒體系統屏幕的連體式屏幕設計。低配版則會將儀表板部分換位機械式指針的桶型風格設計，這與奔馳E級的配置設定如出一轍。

剛剛上市的眾泰T800車型售價13.98-18.58萬元，眾泰T900雖然車身長度不會比起更長，但定位肯定會更高，預計售價在16-21萬元區間。當然兩者主打的市場受眾不同，T800突出六座或七座布局的多功能特性，更加突出實用性。而T900就會更加明確豪華定位，充當眾泰品牌向上突破天花板的旗艦車型。

眾泰T900的確擁有著路虎攬勝的第一觀感，不管是從造型上來看還是從線條的設計上看，和攬勝都有著較為高的相似度，展現出了較為硬氣的一面；2、這樣也能直接的反映出了眾泰模仿能力的出色，。