2022年8月17日，上汽乘用車在蘇州舉辦發布會，發布名爵MG品牌新車標——黑標。新標首款車型MG7同場首次亮相。黑標是名爵MG品牌年輕化戰略進階必經之路，旨在成為引領行業的頂格風向標，是對當下年輕化完整+高層次的極致演繹。

MG品牌的車標顏色，歷史上變化過數次。我國在2006年收購時，當時的車標是紅黃相間，后改為銀黑相間，簡稱銀標。但對于MG車標的整體設計——8角型外框、框內字體等，始終未改。畢竟，這是一個在全球擁有海量粉絲的經典。

隨后，MG商標也進行了注冊。1928年，MG品牌從莫里斯汽車獨立出來，獨立后的第一款車型是18/80。從下圖可以看出，這款車采用了傳承至今的八角形MG徽標。

1928年，MG品牌又推出M-Type，該車以良好的操控和動力，奠定了MG品牌的運動血統，這血統一直延續下來，已有90多年。

在MG品牌的眾多車型中，最為著名的，是1962年的MGB跑車，它在當時被譽為巔峰之作，就連英國女王伊麗莎白二世都擁有一輛。

由于MG品牌滿足了享受駕駛樂趣的需求，使其很快擁有數以萬計的粉絲。為此，MG汽車俱樂部在1930年成立了。這個俱樂部不僅活躍到今天，還在全球范圍內，發展到近萬家，規模之大，堪稱世界之最。

時光荏苒。由于傳統保守、固步自封等原因，到了70年代后期，面對競爭加劇，英國先是將眾多品牌集中在一起，統一管理，比如MG、捷豹、奧斯汀、路虎、羅孚、MINI，然后又經過數次整合、轉手，最終在2006年，MG品牌被我國南汽買下，隨后加入上汽。

事實上，MG品牌不僅在我國是以運動、年輕而著稱的名爵汽車，在包括它的出生地英國在內的海外市場，始終具有較高的知名度。在這方面，最具說服力的是數字——我國每出口3臺車，就有1臺是上汽造；每出口7臺車，就有1臺是MG。2021年，上汽在海外市場銷售69.7萬臺，連續6年位居國內車企榜首；MG品牌全球批售53萬臺，連續3年蟬聯海外銷量冠軍。

面對佳績，上汽居安思危，他們認為，只有追求極致，品牌才會永遠年輕化。這便是此次發布黑標的緣由。

上汽乘用車公司副總經理孫亦炯先生表示：要不斷刷新品牌內涵，不斷更新品牌表達，與時俱進，永遠年輕。

引領中國車企征戰全球市場，需要更有格局的視野，上汽名爵標志，更有擔當的使命感和更有實力的爆款產品。一個全新的系列，一個真正承載MG品牌訴求，一個打破行業上限的載體，一觸即發。

他同時表示，MG品牌“年輕化”的4個“最”：

1，最強行業上限。我們面對的是全球汽車用戶，我們對標的也是全球汽車品牌。MG以打造最強行業上限作為終極目標。

2，最雅格調品位。MG將以對“運動”和“優雅”全新的解讀和詮釋，引領中國轎跑的設計風潮。

4，最硬生活方式。“硬”，可以理解為酷、有態度、與眾不同。對于MG來說，它絕不是口號，是融入品牌、與生俱來的DNA。

發布MG黑標的同時，新車標的首款車型——MG7，舉行了全球首秀儀式。

新車以極致型格、極致性能、極致體驗為主題，采用優雅先鋒主義設計理念，以一眼著迷的高級感、動力操控兼備的運動性能、越級配置帶來的多維感官豪華享受、黑標車主專屬權益，打造“至美頂格轎跑”。

作為黑標首款旗艦產品，MG7由內到外，煥然一新。

首先是全新的外觀：采用純正跑車感前臉構形，配合科技感的全新數字獵瞳大燈和豹爪般的矩陣格柵，極富沖擊力。

優雅的俯沖車頭形態，流暢的頂部曲線與后肩線完美呼應，讓整車重心進一步下壓，展現充滿力量的狩獵姿態。

溜背式車尾、寬寬的車肩、無框的車門、三段式主動電動尾翼，讓這款車具有極高的顏值，將力量以優雅的形式展現出來。

1923年,第一個MG標志出現在車身上。引人入勝的八角形標志,很快成為一個真正不同于一般的標識,公司很快注意到用戶喜歡炫耀MG品牌。 “名爵”是人們對威廉.莫麗斯的尊稱。作為英國最著名的汽車品牌之一,MG擁有近百年輝煌的歷史,其產品曾。

其次是全新的動力：得益于珠峰架構，MG7擁有強大的機械素質，搭載上汽全新一代2.0T+9AT動力組合，最大功率192千瓦，最大扭矩405牛·米，百公里加速6.5秒，百公里油耗6.2升。

這臺發動機的亮點之一，是擁有“可變截面渦輪增壓技術”。該技術的核心在于增壓器內有一組葉片，通過開啟與關閉，可以實現在不同轉速下，都具備較強的動力輸出。

與之匹配的變速器，是上汽全新一代9速變速器（9AT），該變速器將在MG7上首次搭載，更多擋位帶來更好的燃油經濟性，實現更為平順的換擋性能，提供更細膩、更舒適、更流暢、更省油的駕乘體驗。

【太平洋汽車網】mg車標的品牌是名爵，全稱MorrisGarages，是一個成立于1924年的英國汽車品牌，其特色是敞篷跑車。MG之父是威廉·莫里斯，1924年，MG上市了第一輛金伯設計的汽車，為了標明這款新車不只是對莫里斯汽車的。

這項技術可以讓兩側車輪獲得不同的扭矩，因而可以抑制橫擺，使過彎速度大幅提升，并使車輛有更好的轉向性能，做到不推頭，不甩尾。

懸架方面，MG7配備智能可調電控懸架系統，通過電磁閥調節懸架的軟硬，可做到毫秒級響應路面情況。

MG7還搭配了DP-EPS雙齒輪電動助力轉向和VGR可變傳動比轉向系統，可以提供更敏捷的轉向控制，并具備轉向比可變功能。

第四是全新的配置：配備獨有的X-mode競速模式，支持150+種自定義駕駛模式，內置賽道地圖和直線競速挑戰模式，讓車主暢享每一個激情瞬間。

多媒體娛樂方面，配備博士音響系統，由14個高品質揚聲器構成，帶來劇院級的音效享受。

可見，這款全新車型從里到外，亮點頗多，功力十足。它提醒著人們，汽車不是帶車輪的手機，擁車的意義絕不僅僅在于日常代步，特別是對于年輕人來說，應該充分依靠汽車，去享受生活、享受種種樂趣。

名爵。并不是MD，而是MG。MG的標志確實很像MD，所以被誤認也是很正常的事。名爵（MG）是一間于1924年成立于英國牛津的汽車品牌，其創始人是威廉·莫里斯。名爵汽車初期生產的汽車主打運動和高性能，它一共創下了43項世界速。

百年前，塞西爾·金伯發現了這一點，創造出了以運動為核心的MG品牌，大獲成功。

百年后，上汽繼續開拓，用現代科技將運動詮釋得更加到位，讓新一代年輕人盡情享受。

運動風格的轎跑車，最近一年已經出現了好幾款，它們的共同之處是，具備燃油車在機械、技術方面的絕對優勢；它們的不同之處在于，唯有MG品牌，具備傳承百年的運動基因。

毫無疑問，MG黑標是當下年輕化完整且高層次的演繹，全面響應用戶對產品更極致的升級渴望。旗下首款至美頂格轎跑MG7完美詮釋極致性能、極致體驗、極致型格的黑標內涵，全面滿足了年輕化人群對品質座駕的極致需求，成為中國汽車工業頂流之作。