“無兄弟，不籃球”這句話

想必各位一定聽過

而回到汽車圈，你一定聽到這句話

“無后驅，不XX”

企業回上海曉如機電設備有限公司在中國大陸地區的實力及名氣，我們渴望能與您有信息的交流，當您在選擇傳動與密封(軸承、密封件、工業皮帶、膠管、拖鏈)供應商的時候，我們將介紹一個優惠供應的信息。將以完美的產品,一流的產品質量,富有競爭力的產品。

今天，咱就來個豪華品牌的后驅車

凱迪拉克ATS-L

推薦它的理由很多

第一肯定是前置后驅

它在同級別中擁有不錯的操控

其次，2.0T發動機

25T 230馬力，28T則更高

達到279馬力

另外

它加長后

第二排空間可以滿足日常需求

輪圈等自己再醞釀下小凱在心中的氣質再做打算。希望可以帶來新的驚喜 寫在最后，ATSL給生活帶來了很多樂趣。也希望每個喜歡車的男孩都可以擁有自己的DREAM CAR，為自己的青春添上一筆。

最重要的是二手價格感人

14款的ATS-L在12-14萬左右

不用膨脹

月薪超五千你就放心大膽的看吧！

ATS-L在設計方面還是可圈可點的

發動機蓋邊緣有2條隆起的大筋線

中間區域還有2條小筋線

整體很有美系車的力量感

豎向的大燈造型非常犀利

但內部的光源實在可憐

低配車型居然是鹵素的

要知道你可是一個豪華品牌啊......

我們通過凱迪拉克車主分享出來的圖片可以看到，這輛ATS-L的車尾部分遭到了不小的撞擊，其中后保險杠、后備箱蓋和尾燈等部位均被撞變形，看樣子后防撞梁應該也發生了變形。但是比較幸運的是，后備箱沒有受到影響，因此損失并不。

前長后短是標準的前置后驅車型的比例

整體線條向后上揚

形成一定的俯沖感

反正這樣的車型

看起來很運動就對味了！

4730mm×1824mm×1421mm

軸距為2860mm。

與標準軸距的ATS相比

長度和軸距分別增加了86mm和85mm

加長的部分主要集中在B柱之后

凱迪拉克ATS-L的內飾用料非常講究

中控臺上部還采用了大量皮革+縫線的點綴

進一步提升了車內的豪華氛圍

就算是最入門的版本

諸如一鍵啟動、自動空調、安吉星

多功能方向盤以及電動座椅等常規配置也一個不少

可以說是很厚道了

中控區域大部分采用觸摸式控制

屬于聽著很炫，用著一般的設計

沒事備塊布勤擦拭

不然真成了一個大號指紋收集器了

身高175cm的體驗者

將座椅調到最低后

前排頭部空間約為4指

第二排頭部空間局促

僅能塞進一個手掌

但腿部仍然還有2拳的空間

ATS-L最出彩的莫過于動力系統了

這臺2.0T發動機在當年調得絕對激進

28T為高功率版，279馬力/400牛·米

25T為低功率版，230馬力/353牛·米

與發動機搭配的是6速手自一體變速箱

28T車型標配換擋撥片

底盤懸架方面

1.第三代朗煜海外V（配鋁合金機蓋） CTS-V日燈款 這個前杠是對外觀提升最大的一個改裝件了，我并不是執著于追求還原ATSV高性能的外觀的那種人，外觀這東西，沒必要以為的追求還原高性能版車型，一款思域貼SI改SI外觀。

前雙球節麥弗遜懸掛

后五連桿式獨立懸架

寫在最后

后驅和搶眼的動力參數是ATS-L最吸引人的地方，18年凱迪拉克atsl多少錢，目前二手車價格可以說是非常親民了，如果你是個追風少年，不妨多關注下！