【卡車之家 原創】近日，小編在北京新發地等批發市場走訪時發現長安凱程神騏的出鏡率特別高。北京的微卡市場競爭特別激烈，前有五菱，后有東風小康，中間更是有本土作戰的福田系列。長安凱程的神騏微卡為什么能贏得這么多用戶的選擇？

神騏微卡用料實在做工扎實

小編隨機走訪的卡友們一致認為：神騏系列小卡的用料比較實在，做工很扎實。

神騏系列微卡采用前輪前置的小凸頭設計，安全性好，駕乘舒適性也好。神騏系列微卡采用前后直通的大梁，承載力強。配置方面，它采用駱駝電瓶、玲瓏輪胎等品質過硬的供應商，提高可靠性，減少故障率。大品牌供應商的服務也好，更何況長安凱程提供20萬公里超長質保。所以卡友們用車沒有后顧之憂。

神騏微卡的車型豐富

長安神騏t10單排圖片，卡友們選擇神騏微卡的原因還在于它的車型譜系很全：有后單胎的也有后雙胎的；有單排駕駛室的也有雙排駕駛室的；上裝方面更是有平板、倉欄、廂式、冷藏等多種車型供選。

這是一輛后單胎的神騏T10，車主給備胎做了額外的防護裝置。這是市場里面一個普通商戶的自營用車。

車主在龍門架的后面DIY了一個置物筐，方便存放一些雜物。勞動人民的智慧是無窮的。

神騏卡友DIY的精神是無窮的

建議別裝，還是裝個電風扇吧，因為裝了空調發動機的負荷會增大，而且你還運貨，這樣對發動機損耗很大，一般沒空調的車子那些電線都是很細的，裝了空調會容易導致出問題，比如短路，自燃長安神騏T10是長安輕型車下的微卡平臺。

在走訪中，我們發現很多神騏卡友的DIY精神非常可嘉，開創性地改造他們心愛的神騏微卡。

這輛神騏T10在駕駛室頂部加焊了一個不銹鋼的平臺，在裝貨的時候對駕駛室起到保護作用。也可以方便放置一些超長的貨物。

這是卡友存放在車架兩側的木板和綁帶，在需要的時候可以把平板車變成高欄車使用。

卡友自制的后防撞杠，還可以當做蹬車踏板使用，方便裝卸貨的時候上下貨箱。

這是批發市場里面微卡的典型應用場景：從長途的半掛車上面短駁貨物。

它看似平凡的龍門架其實暗藏玄機：卡友在龍門架上加焊了一個平頂的帽子，上面還有一些錨點，方便固定和捆扎貨物。

長安神騏t10價格怎么樣？長按時升旗價賣價多少錢一輛？沒聽說這個車要是有的話，就五六萬塊錢吧！

編后語：

長安神騏t10和長安星卡201的區別一方面在于兩款車的定位不同，長安星卡既有1.2排量還有1.5排量車型，而神騏只有1.5排量發動機車型，還有就是長安神騏t10和長安星卡201是長安下面的不同生產廠（見下圖驗證）。

中華卡友多奇志，敢教日月換新天。看似平凡的神騏微卡是無數卡友和商戶們生活和生意上的好伙伴。神騏微卡也是無數個家庭賴以生存的掙錢工具。它做工扎實、配置過硬、車型豐富、再加上卡友們的DIY精神，成就了神騏小卡在批發市場的主流地位，是當之無愧的國民號街車：“A street truck named Shenqi”。（圖/文 梅振）

長安神騏t時雙排倉欄山版裸車價，目前應該在