雷克薩斯gs圖片大全,凌志gs報價及圖片
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只有足夠多的靈感來源才能啟發更多的創造。今天是來自雷克薩斯GS 改裝集,希望對你有所啟發。
雷克薩斯GS是一輛4門5座的豪華型轎車,雷克薩斯GS系列定位為高性能運動型轎車,車頂重心后移,加強其運動型轎車的個性。外部線條流暢跳躍,動靜之間張弛有度。雷克薩斯GS充分體現了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克薩斯全。
誕生于1991年,2020年正式停產的雷克薩斯,歷經29年滄桑終于走到了盡頭。雖然沒有LS高,也沒有ES受歡迎,但GS在很多車迷眼里是一款值得品味的車。
GS從誕生的那一刻起,就一直秉承著雷克薩斯精致的造車理念,無論是外觀還是內飾都給人一種豪華的質感,卻又不失跑車的操控質感。
今天分享一輛第四代雷克薩斯GS,也是GS家族的最后一代。外觀上最大的特點是采用了雷克薩斯家族最新的紡錘形前臉,上一代GS的四大燈被整體式大燈所取代,但與上一代GS相比,這一代GS的整體造型更加犀利兇猛。
最后總結一下我的感受,這臺車的性價比真的是不太高百萬的定位注定是小眾車,雷克薩斯在2017年在中國大陸地區已經停產了GS車型,并且在最近整個歐洲地區也停產了GS,可以說雷克薩斯是被逼無奈,就好像當年大眾集團執意要研發生。
雖然外表兇悍,但車內氛圍超級溫馨,擊中了很多年輕車主的心。可以說GS很有表現力,各方面都無可挑剔。但是如果真的要挑一些遺憾的話,我覺得就是動力了。不過3.5L V6在高速下的表現足夠日常駕駛。
作為“同性交友車”的GS,我個人覺得,GS車主相對于其他對標車型車主而言,會更加喜歡拍自己的同款車。因為相較于它們,GS的保有量還是很少的,廣東地區還好,不過也是偏少。于我自己而言,每天最大的樂趣之一就是在路上看到同款車然后拍下來。
改裝呢?作為一款在外觀上已經是佼佼者的車型,即使是成熟的改裝玩家,在處理GS車型的時候也需要做足功課,而大刀闊斧的改動可能很容易讓這款車“不倫不類”,所以還是換個外觀層次或者小范圍的改動比較穩妥。
雷克薩斯的定位是中大型車。雷克薩斯是雷克薩斯推出的一款中大型轎車。該車官方指導價為42.90-45.60萬元。這款車雖然定位為中大型車,但卻是雷克薩斯推出的性能車。外觀方面,這款車依舊采用了家族式的設計,車頭采用了紡錘形。
目前這輛GS 350的車主就是秉承這種改裝理念來改裝這款車的。
作為氣動玩家,車主在這臺GS 350上安裝了一套Air Lift Performance 3P空氣懸架,定制的后備箱里安裝了ViAir空氣壓縮機。儲氣罐中的氣體由遙控器控制,通過氣舉性能3P歧管傳輸到各個角落,凌志gs報價及圖片,以調節車身的高度。,
文/ 楚門
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