歐寶Corsa超級跑車擁有悠久的歷史，其歷史可以追溯到1982年，當時該車首次被大眾銷售。在通用汽車的前輪驅動（FWD）平臺上，早期的Corsa車型是市場上為數不多的超小型掀背車之一，直到標致和雷諾出現。從那時起，超級大臣之戰就開始了。在2020年，這是歐寶的產品：全新的歐寶Corsa 1.2 Turbo Elegance。

現在，我可能會很苛刻，但是近年來，較舊的Corsa車型的設計似乎受到法國掀背車的嚴重影響。早在2000年生產的Corsa C看起來就像是駕駛者的電動汽車和標致107的交匯點。即使在2010年進行了翻新，2006年的Corsa D也像縮小的標致207。2014年的Corsa看起來像是進行了大幅翻新。其前身的版本。因此，歐寶于2017年被法國PSA集團（PeugeotSociétéAnonyme）收購并不令人感到意外。這對于歐寶來說并不是一件好事，因為他們正在設計一款新的Corsa。 GM采購平臺。

合并的結果是，現有的設計被廢棄，新的Corsa完全在PSA通用模塊化平臺上進行了重新設計和重建，該平臺也被DS3 Crossback和Peugeot 208等其他眾多法國汽車所共享。受到法國人的影響，但與舊款Corsa相比，新款Corsa的精致和豪華度大大提高了。僅從外觀來看，Corsa的平衡性和平衡性比其前任要好得多，2008款歐寶雅特，保險杠更寬，體現了汽車的寬度。實際上大約寬30mm。該車全部采用16英寸合金和195/55截面輪胎，車身外殼看上去相當漂亮。它也比以前更長和更高，但現在僅可作為5門掀背車使用。

合并的結果是，現有的設計被廢棄，新的Corsa完全在PSA通用模塊化平臺上進行了重新設計和重建，該平臺也被DS3 Crossback和Peugeot 208等其他眾多法國汽車所共享。受到法國人的影響，但與舊款Corsa相比，新款Corsa的精致和豪華度大大提高了。僅從外觀來看，Corsa的平衡性和平衡性比其前任要好得多，保險杠更寬，體現了汽車的寬度。實際上大約寬30mm。該車全部采用16英寸合金和195/55截面輪胎，車身外殼看上去相當漂亮。它也比以前更長和更高，但現在僅可作為5門掀背車使用。

06歐寶雅特調時間的方法如下：開機后，CLK鍵是顯示時間和設置時間1）長按CLK約5秒鐘，屏幕出現時間顯示閃爍；2）調整鍵（左轉減小，右轉增大）3）時鐘，分鐘選擇鍵；4）調整時間后，再按CLK，就好了。一般幾秒鐘后無動作。

在機艙中，對細節的關注也很明顯。新型Corsa的內部裝飾使舊款式的過時外觀顯得更為簡約。您將獲得一個7英寸的儀表盤組（相當小），但是顯示清晰，并且可以通過指示器桿上的旋鈕進行自定義。不幸的是，當您在各種駕駛模式之間切換時，這些顯示器不會顯示任何精美的圖形或更改顏色。感覺，功利差不多。這款車的大多數購買者可能不會對此太在意。

機艙中其他不錯的地方包括：信息娛樂屏幕下方的無線充電板，自動停止/啟動和安全監控系統的按鈕（車道偏離警告/主動車道保持輔助系統和停車傳感器）以及變速桿。一個有趣的小東西，變速桿。雖然功能完善，但其形狀有點令人不安。我很尷尬地承認我實際上已經轉變為倒車，而不是多次停泊。與信息娛樂屏幕一樣，您會在208中找到相同的變速桿。

歐寶雅特2006款1.8自動gtc三門版進口運動版車型，新車出廠設定的尾氣排放是國三排放標準的，您可以看該車玻璃右上角的環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。

總體而言，機艙是一個混合袋。從字面上看。大量來自PSA的開關設備。但是，就像機艙感覺脫節的那樣，我要說的是：它運作良好。如果可行，為什么還要更改它呢？

靠后排的乘客座位很牢固，但有一定的支撐作用。兩個成年人不會在后面遇到麻煩，但是讓三個成年人適應絕非易事。傳輸通道不是很寬，但是其整體尺寸使其很難在腳部空間中容納三對腿。短距離駕駛很好，但是如果我穿了后排乘客，我不會被卡在車里。分開的60:40座椅可以向下折疊以擴展Corsa的309升行李箱。（同類中最好的之一）

在道路上，底盤感覺相當穩定，轉彎時車身側傾。機艙的隔音效果也非常好，而且安靜，在空調聲中幾乎聽不到發動機嗡嗡聲。在引擎蓋下，令人驚訝的是，這款1.2升渦輪增壓3缸發動機也來自PSA。但是，這個充滿活力的小型裝置可產生128馬力和230Nm的扭矩，這對于重量僅一噸多的汽車來說已經足夠。在紙面上，汽車在8.7秒內完成了世紀短跑。但是我有點懷疑它實際上更快。尤其是當您將其卡入運動和手動變速模式時。

8速Aisin變速箱絕對是一種享受，可與BMW或Mercedes的ZF單元相媲美。方向盤上的撥片快速響應，從拉動踏板到換擋的延遲時間不到一秒鐘。現在，這是量規集群成為障礙的地方。

因為即使在高速行駛時，發動機又小又安靜，所以我很難確定何時換高檔。轉速計數器基本上只是一個貫穿屏幕底部的思考欄。但是屏幕上有換檔指示器，告訴您何時最佳換檔時間。盡管當您接近峰值RPM時，汽車的計算機會進行變速，但是老實說，幾乎沒有或完全沒有過度旋轉電機的風險。盡管如此，更大的轉速表盤還是令人欣慰的。鑒于Corsa具有數字顯示器，這對歐寶/ PSA來說是一個巨大的疏忽。電動轉向齒條相當麻木，沒有光澤，在較慢的速度下反饋很少。但這就像歐寶雅特（Opel Astra）一樣令人難以置信。與Astra不同，將這輛車放在路上要容易得多。

但這是一輛快速，靈活的小型汽車。考慮到它的重量（或缺乏重量）和功率指標，您可以真正將這輛車帶上一條蜿蜒的小路，并充分享受自己的樂趣。

你的手指左滑那個按鈕就可以解除這個防側滑功能了。第2種方法就是使用手機APP去解除汽車的防側滑功能。那么就要去下載我們這個06年款的歐寶雅特的APP，這種APP是屬于汽車APP，可以在我們的應用商店去找到，在應用商店的搜索框。

這么說可能有些牽強，但是Opel Corsa實際上已經成為非常受歡迎的汽車。至少對我來說。也許法國的收購確實取得了回報。

價格在24.5-27.0 萬元左右 運動性能好,操控靈活 德國的技術 7.7-8.0 升/百公里 樣子也非常nice 建議購買 推薦馬自達3沒渦輪使用面于保養維護面比較簡單相比較穩定進口車品質提供比較高穩定性能 英朗其實歐寶雅特車型實用。