“開不爛的豐田，修不好的比亞迪”，指的是是這兩款車，終于懂了。

這個世界上沒有絕對的事情，任何事物都是相對來說的。在很久以前，小編就聽過這句話，大家應該不會陌生吧，經常會有人在評價車的時候把“開不爛的豐田，修不好的比亞迪”這話當做口頭禪。這說明了什么呢？說明豐田品牌質量確實好，比亞迪G3缺點，比亞迪的車質量肯定不行了。當然，一個人說了肯定不算，關鍵是這不是一個人說的。從某種意義上說，國產車確實和合資車有很大的差距？尤其是像豐田這些大品牌。

我們知道，豐田汽車是進入國內較早的汽車品牌之一。它旗下的轎車凱美瑞、雷凌、卡羅拉、威馳和SUV車型普拉多、酷路澤、雷克薩斯的一些車型等確實給各位消費者留下了深刻的影像。咱們再說說比亞迪吧，我們知道，比亞迪汽車以前是以生產汽車電池為主的，直到2003年才開始生產組裝汽車，到2007年比亞迪的第一批轎車才出來，那就是比亞迪F3，后面又推出比亞迪G3、比亞迪F3R、比亞迪F6、S6等，再到最近幾年生產的SUV車型比亞迪唐、宋、宋MAX、元等，當然還有一部分新能源車。這樣說大家應該能明白了。

那么，開不爛的豐田，修不好的比亞迪，到底指哪兩款車呢？

咱們再來說說比亞迪吧。小編前面說了，本來國產車的起步較晚，而比亞迪作為國產車的后起之秀，雖然在當時，比亞迪汽車很受歡迎，但是暴露出的問題還是挺多，就拿第一批轎車F3來說吧。當時，可能是價格上的吸引或者說是性價比高的原因，很多人對比亞迪F3很青睞，一度受到很多車走友的評價，但是隨著時間的遷移，許多質量上的問題開始暴露出來了，地盤差、發動機異響、發動機漏油、變速箱漏油、各種異響等問題凸顯，一是發動機技術不成熟，二是裝配工藝差，三是地盤調教有待改善。所以，很多人在買了這款車以后確實沒少去修理廠，這就是比亞迪F3的車友們反饋的情況，大致的的可以這么總結一下。

當然了，豐田旗下的轎車來凱美瑞、雷凌、卡羅拉、威馳等質量也確實不錯，而比亞迪在轎車方面更需要努力，并且超越它們。

車漆有點薄。 比亞迪還是擅長做表面工作，內在的看不見的地方容易簡配，比如說剎車輔助，這個沒有，側氣囊，也沒有，安全配置一般般，雖然也是夠用的，但是我們還是會要求更多，希望以后比亞迪能夠更加進步，不過G3的話還是。

“開不爛的豐田，修不好的比亞迪”，指的是這兩款車，終于懂了。

比亞迪g3r這款車的質量挺好的呀，喜歡的話可以入手：1、比亞迪此次推出的“數智大兩廂”G3R，志在以技術潮流創立全新的科技用車習慣，豐富的智能配置將令G3R勢不可擋；2、最大的亮點在于，該車型全系標配Keyless系統與數碼電。

今天終于懂得了這句話說的是那兩款車了，各位看官們，你們是怎么認為的？你們是怎么理解這句話的呢？說出你的看法哦。

比亞迪g3發動機動力不足、噪音大、異響、車身抖動等毛病：1、比亞迪G3是繼F6推出之后又一款高端車型。將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI；2、比亞迪G。

最后，祝愿比亞迪汽車越做越好，越走越遠，超越豐田，稱為世界品牌。

買來以后開了幾天還真不錯！車子沒什么毛病，省油有勁，坐著還舒服！比我的三輪車好多了！兩萬塊錢讓我成了有車一族，真值