倒回去5年，放眼15萬級合資轎車市場，絕對是A級車的天下。因為價格，大多數B級車優惠不大，和A級車有著3、4萬的價格差距。所以，斯柯達速派要多少錢，對于該選雞頭還是鳳尾的問題，不用太糾結。而現在，隨著市場格局的變化，B級車的終端價不斷下探，越來越多的合資車型侵入到A級車市場。比如，今天我們要聊到的這款車，來自上汽斯柯達的速派。

在我看來，選擇B級車的大概有兩種人，一種是一開始就打算買B級車的（一般考慮中配車型），另一種是先準備買A級車，但看到巨大優惠，轉而考慮低配B級車。我們從某汽車垂直網站了解到，現在北京地區部分4S店（售全國），速派的綜合優惠達5萬。

速派2021款是一款斯柯達旗下的中型車，其官方指導價為154900元-229900元。我們以速派2021款TSI280DSG舒適版為例，據了解，目前在天水市沒有什么優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限。

其中，次低配速派——2019款 TSI280 DSG舒適版（下文簡稱速派 舒適版）官方指導價18.29萬，優惠后價格為13.29萬。不到14萬的價格，比速騰（同為1.4T的速騰起步價16.19萬）便宜。

落地價方面，我們以速派2021款TSI330DSG舒適版為例，其官方指導價為186900元，據了解目前臨沂市沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險7458元，購置稅16540元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險

比如底盤方面，速派的后懸架為四連桿，而邁騰為多連桿。經過實際體驗，兩款車的底盤質感確實不同，但是差異不大，特別是對于普通消費者來說，感知上的差異很小。

superb是斯柯達速派，是一款挺不錯的車，價格在12-18萬左右。全新速派在外觀方面沒有太大的改動，依舊是斯柯達家族的造型設計，但是顏值方面還是穩重端莊的存在，大燈方面采用的是疝氣光源，但后視鏡轉向燈采用的是LED照明方式。

動力方面，次低配速派和邁騰一樣，搭載的是1.4T發動機，匹配的是7速雙離合變速箱。從發動機的參數來看，二者是相同的，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。根據官方數據，速派 舒適版的百公里綜合油耗僅5.8L，百公里加速時間8.7s

來看看落地價，速派2021款TSI280DSG舒適版的官方指導價為167900元，目前拉薩市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費16658元，再加上商業保險6951元，最終的全款落地價為191509元。（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

最后，是配置方面。有人會問了，為什么不選低配車，而是次低配。在我看來，低配車在很多配置上有缺失，會一定程度上影響用車體驗。但從次低配車型開始，會好很多。比如說，速派 舒適版配備的是17寸輪轂，低配為16寸；最重要的是，速派 舒適版配備了全景天窗，而低配版需要選裝，價格至少幾千吧。

此外，次低配的速派還帶自動泊車入位、前后倒車雷達、倒車影像、LED大燈（包括遠近光燈和日間行車燈）前排座椅加熱、8英寸中控屏、自動空調等配置。值得一提的是，速派 舒適版還能選裝10.25英寸全液晶儀表，而低配版不能選，這點也是可以考慮的。總體而言，對于一款次低配車型來說，配置是不低的。