驚艷！印度打造國產神車，檔次媲美特斯拉，光顏值就值20萬

在國內汽車市場，繼德系、日系、美系、韓系、法系車后可能又要多一個印系車了，大家都知道，evision汽車報價，印度的汽車工業十分薄弱，塔塔集團就像是當年的奇瑞，主要生產一些像是奇這樣的小型車，不過，印度的大國夢不單單體現在航天、衛星上，在民用工業的先驅汽車領域上，它們同樣雄心勃勃，自從塔塔集團收購了捷豹和路虎之后，塔塔集團頗有些“士別三日當刮目相待”的意思，花費100億研發費用推出了一款真正意義上的高端轎車車型——塔塔EVision。

在國內汽車市場，繼德系、日系、美系、韓系、法系車后可能又要多一個印系車了，大家都知道，印度的汽車工業十分薄弱，塔塔集團就像是當年的奇瑞，主要生產一些像是奇這樣的小型車，不過，印度的大國夢不單單體現在航天、衛星上，在民用工業的先驅汽車領域上，它們同樣雄心勃勃，自從塔塔集團收購了捷豹和路虎之后，塔塔集團頗有些“士別三日當刮目相待”的意思，花費100億研發費用推出了一款真正意義上的高端轎車車型——塔塔EVision。

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這臺車能不能成為爆款我們不知道，但從外形上看確實給人眼前一亮的感覺，“三哥”們自嗨說是一臺劃時代的轎跑車，但到了國內卻歪了樓，許多好事者討論起能拉多少人的問題。玩笑歸玩笑，EVision在外形和數據上的表現可圈可點，可見，塔塔集團在捷豹路虎上還是學到了不少東西的。新車定位新能源汽車，起步398馬力、零油耗、續航可達500公里、無框車門，看數據絲毫不比特斯拉Model S差。印度神車來了！100億研發打造爆款，網友：有摩托車能拉嗎。

旗下的車型有塔塔Sierra EV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite 5、Nexon等14個車系。塔塔汽車當中較為知名的就是印迪卡，主打優雅、時尚、低價，訂單量曾在短時間內突破11萬起，創下印度汽車的最高銷售紀錄，一度成為。

前臉封閉式的前進氣格柵宣示著它的定位，作為一臺純電動轎跑車，低趴的車身、流暢的車頂弧線，極富空氣動力學的造型加上掀背式后備箱、微微翹起的尾翼，有利于降低整車的風阻系數。整個車身十分修長，刀鋒式鋁合金輪轂和若隱若現的腰線，營造出極簡、大氣的風格，前臉和尾部同樣如此，車標下方所配備的鍍鉻條帶帶有明顯延展性，與LED燈配合在一起，加上中間塔塔集團的紋飾，將古典設計元素和現代流行元素完美地結合在一起。尾部設計同樣動感十足，漸變式尾燈、簡約風的英文logo配合銀灰色鍍鉻下護板，開出去回頭率爆表。

總之，在能源危機不斷加深的當下，任何一個國家都在不遺余力的發展新能源汽車，印度當然也不例外，塔塔EVision作為時代下的產物，在性能參數上還是比較出色，但就能能否贏得消費者，那就看后續的市場表現了。

2、塔塔汽車：塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司成立于1945年全球商用汽車制造商中排名十甲之內年營業額高達20億美元。占有印度市場59%的份額。