在東風本田因機油增多問題大范圍召回CR-V車型5個月之后，北京現代因相同原因召回超40萬輛途勝車型。距離北京現代途勝該問題被曝光，雅紳特用30還是40機油，已經過去了7個月。，

中車網獲悉，此次召回的途勝車型所搭載的發動機分為1.6T和2.0L兩款。其中搭載1.6T發動機的車型銷量占比超過98%。該款發動機為1.6升Gamma GDI發動機，代號為G4FJ。現代Gamma發動機最初在2010款現代雅紳特概念車中推出，用以取代原有的Alpha發動機。該款發動機包含G4FJ在內的共6款型號。

1.6T的Gamma發動機在北京現代車型中應用廣泛，目前北京現代昂西諾、索納塔等車型均搭載有該款發動機。

昂西諾

此次召回的途勝是北京現代在2015年推出的第三代車型。2018年紐約車展上，現代展示了第三代途勝中期改款車型，除了部分外觀設計的改變之外，現有1.6升渦輪增壓發動機在海外市場不再使用。在國內市場，在8月份成都車展亮相的改款途勝，被北京現代稱為第四代途勝。據悉，改款途勝仍搭載現有車型上的1.6T發動機。據悉，目前在售的途勝車型剛上市三年，類似伊蘭特、朗動、領動等多代車型同堂銷售的情況，不知是否會再次上演？

第四代途勝

雅紳特不適合用黏度高的機油，尤其是冬天，用北京現代專用機油即可，用別的機油用5W-30，5w-40，夏天用10W-40更好，不經常跑高速，不賽車，用北京現代機油就不錯，還經濟，

在途勝被召回之前，東風本田曾因相同原因先后四次召回相關車型。如今，東風本田銷量已經開始逐步回升。

5月16日，國家市場監督管理總局對東風本田“機油門”事件啟動缺陷調查。受調查影響，東風本田汽車有限公司決定采取召回措施，召回搭載1.5T發動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。之后的4個月份里，思域、優威（UR-V）、杰德陸續以相同原因被召回。

我一般用殼牌/Shell 喜力HX7半合成機油 5W-40 SN/CF級，共要加建議加注3.3升，所以要買1罐4L，大概398元，機油用不完留下次，不要加過多。

不同于東風本田，在召回之前，途勝車型本就不處于熱銷狀態。

乘聯會數據顯示，1-9月份，北京現代售出62，962輛新車，同比縮減14.4%，市場份額為3.3%。2016年，北京現代的市場份額為4.8%。其中，前9個月份，現代途勝售出4.96萬輛，同比下跌40.68%。

跑了18萬公里的現代雅紳特用專用機油。雅坤特不適合用黏度高的機油，尤其是冬天，用北京現代專用機油即可，用5W-30，5w-40。

此次事件無疑為北京現代復蘇增添了阻力。

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