<del id="nbn15"></del><var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"></var>
<menuitem id="nbn15"></menuitem>
<var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"><strike id="nbn15"><listing id="nbn15"></listing></strike></var><var id="nbn15"></var>
<ins id="nbn15"><span id="nbn15"></span></ins>
<var id="nbn15"></var>
<menuitem id="nbn15"><span id="nbn15"><menuitem id="nbn15"></menuitem></span></menuitem>
<var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"><span id="nbn15"></span></var><cite id="nbn15"><video id="nbn15"></video></cite>
<cite id="nbn15"></cite>
<menuitem id="nbn15"></menuitem>
<ins id="nbn15"><span id="nbn15"></span></ins>
<ins id="nbn15"><span id="nbn15"></span></ins>
<var id="nbn15"></var>
<i id="nbn15"><noframes id="nbn15">
<cite id="nbn15"><video id="nbn15"></video></cite><var id="nbn15"><video id="nbn15"><thead id="nbn15"></thead></video></var>
<var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"><video id="nbn15"><thead id="nbn15"></thead></video></var>
<var id="nbn15"></var>
  1. 首頁 > 汽車知識網 > 汽車知識

現代捷恩斯,韓國車捷尼賽思

奢華而不是傳統的豪華

優點

優雅的客艙,活潑的表現,平衡的舉止

捷恩斯汽車的后面有個GE的。車燈有GE是指捷恩斯汽車。現代捷恩斯于2014年8月18日北京上市,捷恩斯的上市使得現代汽車在消費者心目中的位置上升了一級。最新上市的現代捷恩斯便是主打中高端商務需求的一款車。捷恩斯這個。

缺點

半液晶儀表盤,沒有配備2.5L發動機的Prestige車型

汽車牌子是帶翅膀的盾形的中間寫著“GEN···”是現代捷恩斯(GENESIS)車型。現代捷恩斯便是主打中高端商務需求的一款車。“捷恩斯”這個名字不是一款全新引入的車型,而是上一代現代勞恩斯的換代車型,在國外都叫做Genesi。

現代捷恩斯

推出全轎車系列后,Genesis終于有了第一個跨界車GV80,即多功能性的“ V”。它將與GV70一同加入。與其他車輛一樣,GV80的重點是提供與既有品牌相媲美的豪華乘車體驗,韓國車捷尼賽思,但價格更高。它管理著那然后一些。,

現代捷恩斯

GV80的外觀清晰。可以說內部更加銳利。材料一流,標準設備水平極佳,而且布局非常易于日常使用。引人注目的功能是其水平的14.5英寸觸摸屏,位于儀表板上方。它支持導航系統,可靠的聲音系統以及Apple CarPlay和Android Auto。

缺少的要素是這兩個應用程序的無線連接-智能手機可以進行無線充電,但它強制使用難看的電纜來訪問應用程序功能。除此之外,該系統非常易于使用。在這方面,它可以與克萊斯勒的Uconnect系統相媲美,并且通常被認為是最好的系統之一。

GV80 2.5T Advanced還包括一個全光譜平視顯示器,環視攝像機設置和盲視監視器。奇怪的是,高級儀表只部分數字化。左側裝有常規的模擬里程表;右側有一個八英寸的數字顯示屏。雖然可以清晰地顯示信息,但問題出在“盲點視圖”監視器上。

轎車。捷恩斯是韓國現代集團推出的一款中大型豪華轎車,該尺寸能帶來不錯的乘坐體驗。和泉車是2021款現代捷恩斯GV80,是現代集團推出的產品。韓國現代集團,是韓國5大財團之一,世界五百強排名

該系統使用安裝在車門后視鏡上的攝像頭來捕獲GV80側面的視圖并將其顯示在儀器中。但是,與GV80 Premium中的12.3英寸數字集群和具有諷刺意味的是,價格更便宜的現代Palisade Ultimate書法不同,它在短劃線的左側顯示了車輛的左側,在右側的右側顯示了較小的車輛。八英寸的屏幕在群集右側顯示了兩個視圖。右轉時可以使用,但左轉時則違反直覺。

除此之外,其余的安全設備都已準備就緒。它甚至包括車道跟隨輔助功能,該功能由方向盤上的按鈕激活。啟用時,可以在不啟用巡航控制系統的情況下使用此自轉向功能。它被證明是出奇的好,并且在一些非常丑陋的天氣條件下。即使它僅“看到”一個車道標記,它仍然可以使GV80在其車道居中。

現代帶翅膀的是現代捷恩斯。以下是相關介紹:1、內飾方面:現代捷恩斯全系標配了真皮內飾和真皮座椅、后排座椅加熱、前排座椅電動調節等而在旗艦版車型上還將在車內使用皮革材質的車頂以及實木、實鋁材料的裝飾;2、配置方面。

內部舒適感十分豐富,而且在兩排座椅上都如此—高端V6車型有第三排選擇,但座椅非常緊。前方有多個可調節,加熱和冷卻的桶形座椅,可提供高于平均水平的舒適度和適合各種尺寸的駕駛位置。向后移動,座位更舒適,有足夠的空間容納一對6英尺長的人。他們還獲得了自己的氣候控制系統,以增加舒適度。

還有很多多功能性。進入載貨模式是一鍵式操作-后排座椅和后擋板上有按鈕,使后排座椅可以平穩地放下。的負載是平坦的,座椅向上時可容納988升,折疊成平坦時可容納2,378升。

GV80的一大優勢就是可以在家中致電Genesis預訂服務。他們的好處是,他們來取車并在一定時間內離開禮車,所以生命不會受到干擾。

但是,當拉開時(或可用牽引力很小時),它最多可發送50%的大功率動力。好消息是該系統具有解決問題的靈巧性,因此即使在積雪覆蓋的道路上,也幾乎沒有多余的輪滑。在這里,有個好處:地形模式包括雪地設置,可調整動力總成,全輪驅動和牽引力控制,從而為輪胎提供了充分利用可用抓地力的戰斗機會。有趣的是,地形模式(其中也包括泥沙)是加拿大特有的,因為美洲虎路虎在美國擁有專利

還有環保,舒適,智能,運動和自定義駕駛模式。忘記環保和智能,因為他們過多地關注燃油經濟性。舒適是城市的理想之選,因為它在經濟與性能之間取得了平衡。它提供了溫和的駕駛,但是當駕駛員需要動力時,響應速度很快。運動模式可增強動力總成,并在轉向上付出更多努力,從而帶來更好的反饋。它使GV80在整個工作范圍內都更具運動能力。“自定義”設置是一項獎勵,因為它可以使駕駛員選擇更牢固的轉向感,同時將所有其他方面保持在溫和的模式下。

盡管有些人會想要375 hp 3.5L雙渦輪增壓V6隨附的附加拉鏈,但大多數客戶會發現Advanced的渦輪增壓四渦輪增壓發動機非常理想。與V6及其11.8 L / 100 km相比,它的燃油效率更高,公布的平均經濟性為每100公里10.5升。同樣,它以7.1秒的時速跑到100公里,并且能夠拖曳2,722公斤的拖車,與V6相同。這些是該細分市場的好數字。

創世紀花了一段時間才能在SUV熱潮中獲利,但最終結果是一個不錯的結果。GV80 2.5T Advanced外觀時尚,高檔且設備齊全。它的屬性融合使其在某些激烈的競爭中表現得非常出色。謳歌MDX,奧迪Q7,寶馬X5,雷克薩斯RX和梅賽德斯·奔馳GLE并非完全是小菜一碟!

版權聲明:本站文章均來源于網絡,如有侵權請聯系刪除!

聯系我們

在線咨詢:點擊這里給我發消息

QQ:

工作日:9:30-18:30,節假日休息

都市激情校园春色