大家好，本文將和大家分享《46萬怎么選？奔馳E級、奧迪A5性價比高嗎？讀完你就覺悟了》。

當下汽車消費市場形勢嚴峻，千萬“神車”眼花繚亂，誕生了像奔馳E級和奧迪A5這樣的車。提到奔馳E級和奧迪A5，我們得把車主覃先生的感受說一說，他46萬怎么選？奔馳E級、奧迪A5性價比高嗎？讀完你就覺悟了。奧迪A5和奔馳E級相比究竟有何差別？接下來，就讓他來告訴我們他的感受吧！

再看奧迪A5，就是沖著外觀買的，個人感覺非常好看，也沒什么可說的。有別于A4的設計，辨識度很高，一眼就能認出是A5。外觀沒地說，回頭率杠杠的，大愛無框車門和日行燈。加上Sline包圍套件，外形相當漂亮。

價錢高，保養又貴，所以買的人少。A5是奧迪旗下的一款高端轎跑，新奧迪A5于2017年中期上市，目前分為三個車系，4門5座轎跑（Sportback）、2門4座轎跑（Coupe）以及2門4座敞篷車（Cabrielet）。新A5定位年輕的個性群體，。

進入奔馳E級車內，內飾比較時尚，該有的氣場都有了，整體感覺時尚，年輕有活力。內置豪華，舒適，中控缺少些操作性體驗性，平常也不會多用。有的吐槽仿皮座椅，這個座椅就算是仿皮成本也不低，手感非常細膩。特別是夜晚的氛圍燈，騷氣十足，待在車內就是一種享受。空間真是沒得說，完全夠用。后排朋友坐的時候只會說一句話，臥槽這么大啊。儲物空間夠用，畢竟車里也不會放更多東西。儲物空間比較多，后備箱容積很大。

3、性價比相對較低，競爭力太弱。A5舒適性不高，轎跑溜背車身，后排的空間很小，不適合家用或者商用，恰巧中國的消費者買車，大都是務實的，商務為主A6是首選，家庭實用A4性價比更高，而追求運動和個性的A5則略顯尷尬。

先開奔馳E級，不懂操控，我只要求開著坐著都舒服。方向盤轉向無虛位，轉向精準。挺好玩，全自動，基本正常標準車位都能識別。加速和剎車線性，能給你帶來安全感。新五系我沒對比，據說比新E舒服，寶馬現在妥協的很到位啊。非常舒服，駕駛位路感非常好，小震動都能感覺到。但是這個音個人和女友都感覺很好聽，覺得算是人機交流，蠻有參與感。還有后排座椅太短，角度也不算太合適，坐長途會比較難受。

2、性價比相對較低：A5舒適性不高，格又太高。轎跑溜背車身，后排沒有空間優勢，不適合家用或者商用，恰巧中國的消費者買車，大都是務實的，商務為主A6L是首選，家庭實用A4L性價比更高，而追求運動和個性甚至性能的A

結語：我給奔馳E級 91分，奧迪A5 83分，盡管我更滿意奔馳E級，但通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。在擁有它后，我特別想說七個字：選它們不會后悔！那么，對于奔馳E級，奧迪A5，不知各位有何想法呢？