本田時韻是一臺國內比較冷門的小型7座車，其底盤來自第7代思域（EU）系列，利用空間的重新調整，使車內空間達到容納7人的程度，盡管車內空間對于現在的MPV來說不大理想但也有一群人為之著迷！今天分享的是來自中山的車友7仔的本田時韻(RN3)改裝案例！

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在入手這臺車之前7仔玩的是一臺本田雅閣CG5，走的是姿態風格。有了這臺雅閣的改裝經驗，在后面這臺車身上改起來也更加地得心應手。

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當初購買本田時韻這臺車，7仔也是費了一番心思；最起初他也曾經考慮過RB系列的車型，本田時韻改裝案例，也就是我們熟悉的奧德賽，但是國內玩奧德賽、而且玩得精的并不在少數，為了不隨波逐流，7仔將目光轉移到了本田時韻的身上。

當初購買本田時韻這臺車，7仔也是費了一番心思；最起初他也曾經考慮過RB系列的車型，也就是我們熟悉的奧德賽，但是國內玩奧德賽、而且玩得精的并不在少數，為了不隨波逐流，7仔將目光轉移到了本田時韻的身上。

一般思域換的都為日本原廠的FD2或者時韻（其實都是一臺車）。其它的也可以換H22A，或者B18C都沒問題。但因為k20a的改裝案例比較多，而且條件比較成熟，固換k20a最多。其它不是不行。只是看成熟程度到那里而已。

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如此原汁原味的本田時韻，7仔也毫不意外地選擇了純正的JDM風格；車子一到手就開始進行了"改造計劃"，全車改成了"法拉利紅"，包括包圍、中網、尾翼、輪轂、避震剎車等等細節都改了。

本田時韻不是舊版的奧德賽，奧德賽屬于廣州本田里面的一個系列，按照三樓的師兄來講，時韻就應該屬于東風本田的一款車了，廣州本田和東風本田在結構和設計上有很大的差別的，沒什么聯系的，所以你的感覺是正確的 。

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7仔表示這臺車還會繼續改下去，不過接下來主要針對的是內飾和動力系統方面的升級。

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因為RN3搭載的是155匹的本田K20A的發動機，跟紅字K20A還是有一定差距，所以7仔接下來計劃移植K24紅字，彌補這輛重達1.8噸的車滿載時動力不足的情況，同時還能感受一下冠軍的聲音！讓我們一起期待它下一次的蛻變吧！

只需要根據自己的喜愛做個全車彩貼就成了，比如像輪轂和剎車卡鉗的噴漆，自己用高熱漆自己噴一下就可以了。前后保險杠與側裙可以到汽車改裝店選擇一款適合自己日常使用的就成。尾翼也可以安裝比較夸張一點的，看起來會比較有。

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改裝清單

全車日本Modulo小包圍

日規中網和尾翼

18寸Work T7R 9.5J輪轂

前Ap5200剎車

后LS430雙活塞剎車

Border絞牙避震

定制前頂巴FIT方向盤

日規儀表

黑底黃邊大燈總成

日本武士刀換擋棍

副駕駛定制水吧

天河區天壽路的車元素還不錯，聽說車元素連續5次拿“全國十大汽車音響改裝店”稱號。我上次在那改了一輛本田時韻，配置了曼琴的高音喇叭EXT.28(2只)、中低音EXT.MW6（2只）、中音EXT.MD4（2只）、超低音M1W1244（2只。

全車噴法拉利紅車漆