趁著過年清閑，終于能坐下來把一直跳票的提車作業寫一寫了。提車作業從2017年12月拖到現在。回首2017年有太多值得回憶的事，2017年3月回國后，我的生活似乎更簡單了，除了工作就是跟車隊的兄弟一起續情見證了我的東家車隊從無到有，從微小到壯大，在備受煎熬和折磨中成長。并且在2017年12月19日也迎來了我人生中重要的時刻，由濰普兄弟保駕護航，迎娶了我的她，徹底結束了長達5年的異國戀，同時一輛外觀圓滑中帶有一絲犀利的小家伙也進入了這個家。

展廳內只有一輛1.5頂配的展車，看上去還不錯的樣子。銷售說，雖然沒有現車，但是有三輛1.8中配（先鋒版）車型已經在路上，預計一周內到店。詳細詢問配置：1.8L發動機（老面孔）、前后LED、只有遠光鹵素、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動啟停、皮布混合座椅、5英寸顯示屏、倒影無雷達、以及更漂亮的17寸鋁合金輪轂等等。看完配置覺得不錯，由于當天是跟我姐（砍價狠手）一起去的，經過兩輪價格攻堅戰，價格基本談妥還送了8次保養。于是交了定金，等待車輛到店。

1.8升自然吸氣發動機代號為r18z7。這臺發動機最大功率100kw，最大扭矩169 Nm，最大功率轉速6500 rpm，最大扭矩轉速4300 rpm。該發動機搭載i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這臺發動機的是cvt變速箱。

外觀：與同胞兄弟XRV相比更活潑一點，具有更耐看的外形，整車顯得圓潤優雅，整體線條分明。乍一看有一絲轎跑的韻味，目前成為家中所有車輛里的顏值擔當。曾經夫人一直覺得我改裝的普拉多顏值不低，而如今已然淡出夫人的視線另覓新歡，其外觀非常吸引女性，夫人便是一個典例。

方向盤手感輕盈大小適中，符合夫人駕車要求。對于普拉多又大又沉的方向盤夫人有吐不完的槽。1.8L中配配備的是5英寸屏幕，有點小氣但起碼滿足倒影需求。另外，倒影可分超廣角、正常角度、垂直三個角度調節。多媒體系統簡單易懂，沒有什么復雜的操作界面，基本的Ipod、AUX、USB連接均可支持。畢竟在如今擁堵的市區駕車，音樂是一劑必不可少的緩解良藥。

【太平洋汽車網】本田繽智發動機采用的是代號為L15B的1.5升缸內直噴自然吸氣發動機，和代號為R18ZA的1.8升自然吸氣發動機。搭載的是型號為R18Z7的1.8LL4自然吸氣發動機，其最大功率和扭矩分別為100kw，和169N·m。這。

動力：動力方面表現不錯，車頭滿滿的就是本田的老面孔--R18Z7發動機，跟當下1.5L地球夢比已然成為了老人，但是其穩定可靠是經得起考驗的，這一點也符合夫人選車要求，可靠省心。這臺1.8的心臟帶動這臺1噸多的小家伙沒有什么壓力，如果你肯將ECON關閉，興許還能給你一點小驚喜。總結就是即使1.8L發動機是過時技術，但依舊可以載你踏實的追求夢想。

【太平洋汽車網】2016款本田凌派發動機型號是R18z7，2016款凌派發動機為4缸設計，進氣方式為渦輪增壓，配氣機構為DOHC。本田凌派發動機型號為R18z7發動機，具體參考說明書。凌派不是地球夢發動機，vtec是一種可變氣門技術，簡單。