在之前十多萬元的價格，基本就只能買一臺主流的小型轎車，或者是買一臺低配合資緊湊型轎車，但誰能想到，如今甚至不到10萬元的裸車價，就能買一臺全系配1.5T發動機的合資轎車，且各方面表現還都不差，這就是別克威朗Pro。那么如果想入手別克威朗Pro的話，該如何選呢？

選購建議

本著買新不買舊的原理，就拿目前在售的23款車型為例，分為兩款Pro版本和兩款Pro GS版本，其指導售價區間為12.89-15.89萬元，不過據我們了解，別克威朗Pro目前綜合優惠可以達到3.6萬元，其優惠后的裸車價為9.29-12.29萬元。就價格來說，別克威朗Pro確實是不算高，畢竟一臺合資緊湊型轎車，且全系配備1.5T發動機，擁有184馬力，不到10萬元起售的價格確實不算高。那話不多說，我們直接進入正題。

首先就是最低配的樂逸版，這一款在配置方面標配16英寸鋁合金輪轂、胎壓顯示、后駐車雷達、8英寸中控屏、CarLife、導航、LED自動大燈以及后排出風口等配置。就配置而言，其實我個人覺得別克威朗Pro的最低配還是有些欠缺，的確，別克昂科威低配落地多少錢，這一款也有胎壓顯示、導航、后排出風口這些實用配置，但皮質座椅、倒車影像、定速巡航這些常見的配置卻沒有，所以如果不是預算有限的話，我個人是不太建議考慮這一款的。

多達15項配置的提升，就足以見得樂享版在這方面的提升之大，主要增加/升級了一些輔助駕駛功能以及實用性配置，所以相比起上一款來說，這一款顯然會更值得考慮。但是不知道大家發現沒有，樂享版原廠也是沒有倒車影像的，這一點可是有點不太應該，不過即便是選擇這一款，倒車影像也是可以加裝的，倒是也無需擔心。

下面咱們來看看落地價，昂科威的最低配2021款532T兩驅領先型的官方指導價為189900元，以上海市為例，目前該地最高有65000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為124900元；如果全款購買的話，再加上商業險5806元，上牌費。

而接下來的別克威朗Pro23款GS版本，相比起上一款別克威朗Pro的23款樂享版，別克威朗Pro GS獵風版貴了8000元，首先是可以選裝GS運動套件，如果選裝GS運動套件以后，整車看上去會更加運動。在配置方面則增加了倒車影像、發動機啟停、真皮方向盤、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、后排座椅四六比例放倒、外后視鏡電動折疊、鎖車自動折疊等配置。

接下來就說到了別克威朗Pro的頂配GS疾風版，這一款的話相比起獵風版貴了1.1萬元，在配置上增加/升級了并線輔助、前后部倒車雷達、自動泊車入位、主駕6向電動座椅、前排座椅加熱、 第二排中央扶手、電動全景天窗、前排化妝鏡照明、手機無線充電、GS外觀套件以及雨量感應式雨刷。

綜合來說，我個人建議大多數人的話其實選擇次低配樂享版即可，隨后加裝倒車影像，這樣一來的性價比其實是最高的，各方面配置夠用的情況下，10萬出頭的裸車價就可以體驗到1.5T合資轎車，想想還是非常不錯的。如果想要追求運動且預算充足的話，我個人建議可以考慮別克威朗Pro的頂配GS疾風版，用起來的體驗完全要比其他三款配置要好上很多。

昂科威2021款是一款別克旗下的中型SUV，其官方指導價為189900元-209900元。昂科威的最低配2021款532T兩驅領先型的官方指導價為189900元，目前孝感沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費18605元，再加上商業保險7537元，最。