在國內的國內汽車市場，北京BJ40系列車型，憑借著強大的產品力，以及強勁的動力以及較為優秀的越野性能，讓其具備了不錯的銷量成績，同時也讓其獲得了不俗的成績。而且，北京BJ40的后備箱空間非常大，并且地臺很平整。在后排座椅放倒之后，可以整排放倒第二排的座椅后，形成一個很大的平整的空間。

車輛在空間表現和實用性方面都不錯，長途乘坐空間也足夠使用了，bj40兩門后排空間，但是在座椅布局上面，北京BJ40致敬2018版的前排頭部空間略有欠缺，不過后排腿部還能有一拳以上的空間，乘坐舒適性更好。在空間方面，北京BJ40城市獵人版在車身長度方面表現不俗。其中，車內空間十分大，并且后排座椅的舒適性和包裹性也是十分出色的。

當時的北京越野也開始，北京BJ40城市獵人版的后排座椅也有了更好的乘坐體驗感，但是這種坐在后排的人也可以享受到不少舒適性。后排座椅放倒后后可以放下143L的大件行李空間，后面的縱深可達293-642升的后備箱，也是北京BJ40的最大亮點，在同價位中屬于一流水平。不得不承認北京BJ40在內飾上的變化，其實從設計的角度來看，整體風格是偏向于硬派風，但是整體的氛圍營造上并不是十分到位。

1、站在車輛車門處拉動門把手。2、打開車輛車門。3、找到前排座椅放倒開關。4、此時前排座椅放倒。5、這樣就能進入后排座椅了。

車內座椅材質為仿皮材質，并且填充物軟硬度也較為不錯。后排座椅支持整排放倒，能夠進一步優化行李箱空間，提升行車的便利性。而作為北京BJ40致敬2020版本的衍生版，它的乘坐空間表現相對較上下，其中2+2+3的座椅布局也比較平坦，不過它的后備廂開口比較高，可以整排放倒后排座椅后，后備箱開口較小，能容納一些小物件物品。

在車型的設計之初，車廂內儲物空間也是十分不錯的，而在內部設有一處儲物格，方便駕駛員在車內進行充分的放置。當年的時候，如果有一臺SUV，一定要有空間大的越野車，不過在國內市場還真不錯，北京BJ40城市獵人版在空間上有著不錯的表現，尤其是在越野性能、空間和動力操控方面也有很強的保障，在這個價位中有著比較高的性價比。在國內的國內汽車市場，北京BJ40系列車型，憑借著強大的產品力，以及強勁的動力以及較為優秀的越野性能，讓其具備了不錯的銷量成績，同時也讓其獲得了不俗的成績。

在前排每個座位底部的側面都有一個“彈簧卡扣”（分別都在座位底側靠車門的一邊），拉起卡扣前排座位就可以前傾，有足夠的空間讓乘車人員進入到后排座位，等人進入到了后面，放平前排座位，“彈簧卡扣”就又會自動鎖住前排。

車輛在空間表現和實用性方面都不錯，長途乘坐空間也足夠使用了，但是在座椅布局上面，北京BJ40致敬2018版的前排頭部空間略有欠缺，不過后排腿部還能有一拳以上的空間，乘坐舒適性更好。不過在空間上的表現上也有了很大的改變，尤其是后排座椅的舒適性，后排空間還有著不錯的乘坐體驗，但是對于我來說還是比較滿意的。車內儲物空間方面，北京BJ40致敬2020款采用了雙門設計，中控臺上方配有一塊10英寸的觸控液晶屏，支持蘋果CarPlay和Android系統，并支持手機互聯映射、藍牙、語音控制等豐富功能。

當你想要一輛城市越野SUV，也是北京BJ40的一大特點。新車致敬2020版搭載了4.2升柴油和4.0L汽油兩款柴油發動機，最大功率分別為224馬力和224馬力，峰值扭矩均有380牛·米，同時還提供3.5L V6自然吸氣以及2.0T汽油版本。而在空間方面也不是很多人會關心的一點，長城汽車在乘坐空間上是非常的寬敞，但是對于后排空間的影響非常明顯。

把副駕的座位扳倒，后面兩個乘客從副駕位上車。這種設計就是當初賽歐的設計，愚蠢至極，一旦有事，后面連個連逃生的機會都沒有。

對我們來說，后排腿部空間還是非常充裕的，而且中央地臺也非常寬敞，并且還支持整排放倒，非常方便。而最近在國內的北京BJ40城市獵人版的后備箱空間表現不錯，后排空間非常大，不過由于短途的使用空間，乘坐的舒適性不是很大，而且后排座椅的支持整排放倒，對于日常使用來說還是比較友善意的。北京BJ40致敬2020版的后排空間十分寬敞，腿部的頭部空間充足，座椅也很柔軟，乘坐舒適度非常高。后排地板中央地臺凸起，乘車時可以整排放倒，放倒后還是可以擴大1370L，實用性更好。

1、使用主駕駛門內側按鍵，開啟后備箱。2、用手抬起第三排座椅的折疊卡扣，并向前推動座椅后背。3、折疊后抬起座椅底部，可將座椅整體前置。BJ40后排座椅參數：座椅汽車廂內體積最大的部件，所以在實際使用中，其體積盡量要。