2014年，四大車系，柯尼塞格推出了定制款跑車One:1，全球限量7臺（6+1，六臺量產版，還有一臺原型車），因為極端稀有，剛剛上市不久名額便全部售罄，十分搶手。

今天要說的就是眼前這臺One:1，編號“#7111”，屬于七臺中經歷最特殊的一臺。

科尼塞克regeraone1快 agera R 就已經可以再直線加速中穩贏SS了。ONE：1加速肯定更快,極速估計沒那么快，應為加裝了很多針對賽道的空氣動力學部件，極速會慢。SSC其實一般，pagani的車相當棒，zonda R在紐博格林跑了

為何說“7111”的是赤道幾內亞總統之子、第二副總統特奧多羅·恩圭馬·奧比昂·曼格。

布加迪 One-Off看起來像是專為賽道設計的高性能跑車，而非合法上路的量產車型，其前臉有著家族的馬蹄式設計，前輪后方的輪拱的全開放式設計，車頂的背鰭式導流片的烘托下，整車造型極具侵略性，壓根就不像來自地球的跑車。據。

“#7111”第一次在歐洲亮相

布加迪威航與ONE-77都屬于頂級超跑。從車的馬力上講，威航1000匹以上的馬力輸出要比ONE-77要牛，8.0排量四渦輪增壓W16引擎也比馬丁的7.3L V12發動機強。性能上ONE-77是不能與威航相比的。威航真正貴的是其愛馬仕的內飾。

One:1是在Agera平臺上改進而來的，搭載柯尼塞格自研的V8發動機，最大功率1360馬力，最高時速440km/h，當年也是可以和布加迪威龍爭霸的存在。

企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目，是一款豪華電動越野車。7月28日，猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝。

圖為查扣跑車三個月之后，瑞士檢方放出的照片，此時的“#7111”蒙塵依舊，沒有了往日的光彩。

拉法右邊罩著車衣的就是#7111