汽車行業進入2018年開始出現傷亡，菲亞特、鈴木相繼宣布退出，合資品牌躺著賺錢的時代結束了，自主汽車異軍突起。但是，隨著市場競爭加劇，行業洗牌也在陸續展開。

內部人士向汽車行業關注透露的一份通知，再次印證當下激烈的汽車行業競爭環境。銀翔汽車及汽車相關公司在7月10日發布一份《關于公司停工待產的通知》，由于行業環境持續惡化，企業經營困難，公司決定停工待產40天，后續復產時間提前一周通知。

通知上還有北汽銀翔汽車有限公司副總經理嚴俊的簽字確認。內部人士還表示，由于銷量暴跌，下一步要大規模裁員。

重慶蘇比汽車有限公司位于重慶合川工業園區。項目一期占地1500畝，初期投資50億元。包括沖壓、焊接、涂裝、總裝和發動機等現代化車輛生產線，以及車輛動態性能測試線。工藝裝備集智能化、信息化、柔性化于一體，達到國內合資整車企業。

重慶銀翔實業集團有限公司始建于1997年，是一家由從事摩托車生產發展成為多元化集團的企業，其中就包括汽車的生產制造。2010年8月，北汽集團與重慶銀翔在重慶市合川區合資組建“北汽銀翔汽車有限公司”，主要生產北汽幻速品牌汽車，目前已形成有S系列SUV和H系列MPV車型產品布局。

截至2019年8月4日，比速T5仍未停產。蘇比T5是蘇比汽車公司生產的小型SUV。目前在售車型為2018款和2017款，共7款在售。官方指導價9.39 ~ 8.99萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為4715/1830/1780mm，軸距為2760mm。動力方面。

另外，重慶銀翔看到北汽幻速品牌的成功下，在2015年開始打造自主汽車品牌——比速汽車，成立重慶比速汽車有限公司。2016年末比速汽車品牌正式發布，至今比速汽車已推出比速T5、比速T3和比速M3三款車型。不過，幻速和比速無論在產品、技術及市場競爭上，幾乎都處于同一陣線，相當于窩里斗。

你好，北汽幻速比速T5發動機是國產的哦。國產技術、例如長安睿騁搭載了一款基于長安汽車自主研發的發動機技術“blue core”研發出的1.8T渦輪增壓發動機

數據顯示，北汽幻速2017年累計銷量為257，638輛，同比2016年略有下降。進入2018年，北汽幻速品牌在銷量仍然出現下滑，前5月達到89，012輛，同比下滑近16%。其中幻速S3前5月累計有2.8萬輛，其次為去年3月上市的幻速S5和去年末上市的幻速S7，都有2萬輛左右的貢獻。

但幻速發展迅速，旗下產品也面臨升級換代的嚴峻問題。幻速投入大量資金，在今年帶來了一款與“蘭博基尼”十分相似的轎跑SUV—幻速C60，這款十分具有爭議的車型讓幻速品牌再次進入人們的視野。另外，在幻速下半年的規劃中，還計劃推出3款S系家用SUV和3款X系運動SUV。

相比于幻速產品，比速汽車更慘淡。銀翔集團當初耗巨資打造比速汽車，在銷量卻遠遠跟不上幻速。2018年前5月累計銷量為17，909輛，其中比速T3銷量基本維持在300-500臺/月，7座SUV比速T5為2000多臺/月，比速M3在近兩個月更是沒有銷量進賬。要知道，銀翔為打造比速汽車也是不遺余力，還請來著名影星黃曉明為品牌代言。

比速汽車是重慶比速汽車公司生產的，以比速t5為例：其使用1.5TL4渦輪增壓發動機，發動機最大扭矩為215牛米，最大扭矩轉速為每分鐘2000至4000轉，配備abs防抱死、兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖、倒車影像、后雷達。

更讓人驚訝的是，今年4月銀翔比速汽車第二生產基地宣布正式落戶南充嘉陵區，計劃斥資120億元年產整車30萬輛。

比速t5是由重慶比速汽車有限公司獨立研發生產制造的，以“V字型”正向開發流程體系，依靠可靠的整車研發流程保證、優秀的供應商合作伙伴以及嚴苛的過程保障能力，確保比速汽車提出都“精工造好車”理念。新出打的車還是等等比較。

一邊工廠停工待產，一邊開工動土建廠，銀翔汽車內部問題似乎并不簡單。一家企業突然陷入困境，除了在銷量上反應市場因素外，內部管理問題同樣是壓垮企業的重要因素。

銀翔汽車(幻速和比速)的暫時倒下，留下了14個字：“行業環境持續惡化，企業經營困難”。隨著中國市場更加開放，競爭激烈，汽車企業的優勝劣汰將會更加凸顯。誰又會是下一家？