今年新能源物流車最大的亮點是推出了眾多實力強勁的新能源小卡車型，這些小卡不僅車型豐富，還同時擁有大貨箱和出色的載重能力，本期和大家一起盤點一下，目前新能源市場上幾款實力出色，能和新能源輕卡搶活的新能源小卡車型。

熱門暢銷 實力擔當

車長和載重不同。小卡：車長大于等于6m，總質量大于等于4500kg且小于12000kg。微卡：車長小于等于3.5m，總質量小于等于

遠程鋒銳F3E

遠程新能源商用車旗下的鋒銳小卡系列中的鋒銳F3E可以說是國內最早一批新能源小卡車型，也是吉利商用車瞄準大噸小標合法化的細分市場，推出的3.5噸級小卡。在今年推出小改款車型之后，整體實力更是有了不少提升，輕量化、高載重、大貨箱。

遠程鋒銳F3E軸距3600mm，貨廂3700mm，采用全新底盤平臺架構，保證輕量化同時保證比同級別車型高出30%的承載力，欄板車型額定載重達到1.4噸以上，廂貨版車型額定載重超過1.3噸，貨箱空間達到11立方米，雙后輪設計。在城配配送中不僅能夠運輸大件物品，而且通勤更是比輕卡更加靈巧方便。

電池電機方面，小改款的鋒銳F3E新增了一套寧德時代55.7kWh磷酸鐵鋰電池包，加上之前的61.8kWh億緯動力磷酸鐵鋰電池，兩套電池NEDC續航里程均超過285公里。小改款的鋒銳F3E電機取消了傳動軸，與后橋集成電驅橋，傳動效率更高，動力性能十分出色。

鑫源T50 EV

只要是本市核發牌照的新能源車不限行。純電的小貨車也不受貨運車輛限行時間段的限制

鑫源T50 EV是小卡領域里的老將了，和遠程鋒銳F3E一樣都是國內比較早的一批新能源小卡車型。欄板式T50EV的整車尺寸為長5750mm、寬1780mm、高2100mm，貨箱內部尺寸長寬高為3600mm×1680mm×380mm。廂貨版的整車尺寸為長5780、寬1795、高2500，貨箱內部尺寸長寬高為3600mmx1750mmx1600mm，貨箱足足有10.08m3，在同級車型中屬于頂流水平。欄板式和廂貨版的額定載重分別為1535kg和1410kg，載重能力超強。

底盤方面，鑫源T50 EV采用的是主流中置后驅的驅動方式，前后都是鋼板彈簧結構，采用5/7+4的彈簧片數布局，底盤承載能力強。ABS，EBD，EPS一應俱全，將駕駛者的駕駛安全照顧到方方面面。

五菱榮光小卡雙排官方的額定載重為645kg，車身整體不超過2110kg上高速才允許。五菱榮光雙排小貨車超過2755kg（也就是5510斤）算超載。五菱榮光小卡雙排官方的額定載重為645kg，車身整體不超過2110kg，《中華人民共和國道路交通安。

核心三電方面，鑫源T50EV采用的是來自寧德時代的55.7kWh的磷酸鐵鋰電池，續航可以達到280km。電機方面使用了來自精進電動的永磁同步電機，峰值功率達到72kW。

瑞馳ED71

瑞馳ED71是今年的新車型，長寬高為5990*1870*2035mm，值得注意的是駕駛艙空間，傳統電動微卡一般駕駛室寬度在1600mm到1700mm左右，而瑞馳ED71則是直接做到了1800mm的寬度，與輕卡的空間不相上下。

2、定位不同：五菱之光定位是入門級的微面；五菱榮光定位是城市新能源物流車。3、車身尺寸不同：五菱之光的車身尺寸是長3695mm、寬1495mm、高1860mm，軸距是2500mm；五菱榮光的車身尺寸是長4490mm、寬1615mm、高1915mm，。

瑞馳ED71的貨箱長度3700mm，廂式車容積達到了11m3，底盤方面，瑞馳ED71采用6/7+6高剛性主副板簧設計，搭配上3.5T輕卡級大后橋，185R15高承載力雙后輪大輪胎以及160mm副高的直通大梁，額定載重最高可達1525kg，全面向輕卡看齊。

瑞馳ED71搭載由億緯動力提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量為60.152kWh。電機搭載的是深圳大地和提供的永磁同步電機，峰值功率為90kW。動力性能是一點都不含糊。

小結：這三款車型都是目前市場是比較暢銷的新能源小卡車型，其中瑞馳ED71是今年推出的全新款車型，鋒銳F3E今年推出了小改款，鑫源T50EV則是實力強勁，多次拿下月銷量榜首位置。這三款車型購車推薦是，不知道該怎么選擇的前提下，新能源小卡有哪些品牌，這三款車型均可以隨便選。，

極致追求 越級的存在

如果說上面的三款車型是目前比較主流的新能源小卡車型，實力均衡，那么下面這款兩款新能源小卡車型則稱得上是越級車型，并且這兩款車型多多少少都帶點新能源輕卡的味道。

上汽輕卡ES80

需要。五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光小卡不帶中控鎖用需要加裝，五菱雙排小貨車的車鎖還沒有統一的中控鎖，需要鎖車時必須手動的打開或者關閉車門中間的按鈕，可以加裝中控鎖項目。

上汽輕卡ES80的底盤采用輕卡式貨車大梁，整車公告總質量達到4495kg，達到了輕卡的級別，欄板的額定載重1995kg，遠超很多的新能源輕卡。

核心三電方面，搭載寧德時代電池55.7kWh磷酸鐵鋰電池，工況續航260km，支持快慢充。為了滿足上汽輕卡ES80超強的載重能力，匹配的是中車時代的電控和大功率電機，峰值功率能夠達到100kW，最大扭矩660N·m。

中國重汽豪沃小帥

底盤方面，前后橋分別是3/3+2加強板簧，雙后輪設計，輪胎規格是195/70R15LT，后橋是自主研發的3噸電驅橋，集成動力以及傳動系統。

小結：目前的這幾款新能源小卡車型，一款比較一款夸張，甚至一些輕卡的配置都在這些車型上能夠看到，大電量電池、高功率電機、大貨箱、高承載，對新能源輕卡市場也產生不少沖擊，在購車階段，如果你的需求是一款更強悍的車型，那么這兩款車型是比較好的選擇。

需要。五菱榮光小卡起步需要帶點油門，五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機。