今天早上，特斯拉官方微博宣布在售的Model 3和Model Y售價進行調整。

Y評測，具體：Model 3后輪驅動版調整后售價26.59萬元（降價1.4萬），Model 3高性能版調整后34.99萬元（降價1.8萬）；Model Y后輪驅動版調整后28.89萬（降價2.8萬），Model Y長續航版調整后35.79萬元（降價3.7萬），Model Y高性能版調整后39.79萬元（降價2萬）。

另外，Model Y冷光銀車漆首次調整為免費（之前是8000元），特斯拉之前暫停的引薦計劃也回歸了，對比之前的贈送超充里程額度，Model，這次改成了“寶箱”積分抽獎，最高送5萬公里超級充電額度、12個月Model 3/Y使用權等等。

另外，Model Y冷光銀車漆首次調整為免費（之前是8000元），特斯拉之前暫停的引薦計劃也回歸了，對比之前的贈送超充里程額度，這次改成了“寶箱”積分抽獎，最高送5萬公里超級充電額度、12個月Model 3/Y使用權等等。

OK，這就正式進入Model Y的評測環節。先放一組數據，Y的三圍分別是4750/1921/1624mm，軸距為2890mm；3為4694/1850/1443mm，軸距為2875。顯而易見，Y比3要大上一圈，而如果從正面看， Y比3高出了181mm。整體外觀就。

特斯拉價格調整還挺常見的

隔段時間就會有漲價or降價

翻看了小白之前買Model Y的價格

一、外觀/內飾 和電子產品一樣無聊 但簡單易用關于Model Y的外觀設計，那真是再簡單不過了。設計師以Model 3為模板，豎向拉高后，再稍作“SUV化”的修改，就變成了Model Y。畢竟特斯拉老板馬斯克都說了，Model Y與Model。

2021年初那會兒還更便宜點

1. 前擋風玻璃的視野有點小。記得剛試車的時候，就覺得ModelY前擋風玻璃格外傾斜，導致面前上方的視野比起原先我開的小轎車有點小。不知道別的SUV是不是這樣。不過，開了一年，對這點已經沒有太大感覺，也沒有覺得影響安。

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