近日，東風日產2020年銷量公布，全年終端銷量1，133，186輛。

其中，2020款日產君爵，銷冠軒逸537，642輛，同比增15.4%。天籟118，088輛。騏達62，736輛。藍鳥24，484輛。

其中，銷冠軒逸537，642輛，同比增15.4%。天籟118，088輛。騏達62，736輛。藍鳥24，484輛。

日產君爵2022款國產上市時間日產君爵七座中國上市時間是2023年2月。

SUV合計386，917輛。其中奇駿169，582輛。逍客157，642輛。勁客29，124輛。樓蘭16，433輛。途達14，136輛。

從東風日產的銷量體系中，不難看出軒逸占了日產銷量的一半左右。面對如此暢銷的軒逸，日產汽車目前最重要的一件事兒，就是轉型，要培養出下一個“軒逸”，下一個爆款的車。而從2021年東風日產的新車計劃中，不難看出，具有這樣潛力的，就是奇駿。

Elgrand搭載一具代號為VQ35DE的3.5升V6引擎，與目前國內NISSAN Cefiro 3.5為同型引擎，最大馬力為240hp / 6000rpm、最大扭力為36.0kgm / 3200rpm。全新Elgrand共有5種車型供選擇，其售價分布于289~450萬日圓（約合臺幣。

2020年，奇駿的銷量為169，582輛，作為一款已經面臨換代的車型，奇駿的銷量還是很不錯的。舒適的乘坐體驗，寬大的空間，是奇駿在緊湊型SUV車型中保持暢銷的主要優勢。

除了全新的奇駿以外，日產或許還會引入MPV君爵

君爵在MPV領域是與豐田塞納齊名的車型，在日本也有很大的知名度。過去，日產君爵一直是進口銷售，在MPV市場是很小眾的一款車。然而隨著國內MPV市場的逐漸火熱，GL8一家獨大的情況恐怕將不再存在。2021，2022年，起亞嘉華，豐田塞納，等等非常多的合資MPV會國產。而日產君爵在2021年或許會被國產。舒適度，豪華度方面，完全不輸給別克GL8。在動力方面，海外版的車型搭載3.5L V6自吸發動機，最大馬力為280匹，峰值扭矩為344N·m，匹配CVT無級變速箱。

全新一代日產樓蘭

樓蘭的定位是高于奇駿的，是一款中型SUV，在造型上依舊是日產家族的設計風格，兩側的回旋鏢式大燈得到延續，造型也非常犀利。側面和車尾則依然延續了樓蘭流暢，動感的風格，設計非常前衛，辨識度也很高。

而在動力方面，海外版搭載的是一臺3.5L V6的自然吸氣發動機，最大輸出功率為262馬力，峰值扭矩為325牛米，不過據悉，這款動力系統并不會引入國內，國內上市的將會是一臺與天籟同款的2.0T可變缸技術的渦輪增壓發動機，最大輸出功率252馬力，峰值扭矩為380牛米。

而除了上述燃油車之外，東風日產或許還會在電氣化上進一步發展。2020年，日產在北京車展上就發布了ARIYA概念車，定位緊湊型純電動SUV。它的尺寸比逍客略大，比奇駿略低小。它的尺寸為4595/1850/1655毫米，軸距為2755mm。

日產君爵車身尺寸為4975*1850*1815毫米，軸距為3025毫米，高端商務MPV的風格，通過車身的體積就能展現一二。大面積鍍鉻裝飾和埃爾法有著異曲同工之妙，展現出少許的金屬感，很上檔次。采用了2+2+3的座椅布局，空間充足，獨。

在動力方面，日產ARIYA入門版為單電機前驅設計，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛。電池容量為87kwh，續航里程達到610公里。