【有車實拍】在2020年的北京車展上，星途VX 290T車型進行了預售，預售價格為17-18萬元，并且390T車型也在北京車展上進行了首發。3個月后，我們通過實拍活動有了與星途VX近距離接觸的機會，而本次實拍車輛就是一臺搭載了2.0T發動機的390T車型。廢話不多說，通過本次實拍，我給大家好好看看星途VX。

外觀：霸氣

星途VX的外觀用“霸氣”兩個字來形容一點不為過，奇瑞suv大七座星途VX，畢竟作為一臺中大型SUV，龐大的體型就已經自帶氣場。可以說星途VX是星途M3X火星架構下所能打造的體型最大的車型之一，同時也是星途現如今的旗艦SUV。

星途VX的前臉造型有著非常明顯的家族化標志，那就是前中網上方大面積的銀色鍍鉻條以及“EXEED”英文字符。前中網格柵由三條飾板組成，三條黑色的飾板還加入了“香檳金”的配色，營造出了一絲尊貴感。

前中網下格柵造型與銀色的前護板造型融為一體，格柵中央還集成了毫米波雷達。毫米波雷達的位置偏低，比較容易沾到污漬。

當然了這次到手的數據不出意外是早期的，有一個細節不能忘了，現在還在中文征名之中，不再稱之為 星途VX，而此次獲悉的配置表依然稱之為星途VX，那么這個配置表目前而言也僅僅具備一定的參考價值，不到正式上市千萬不能作為。

為了更好的實現車道偏離預警以及車道保持的功能，這臺2.0T的星途VX在中央后視鏡前方加入了一個攝像頭，另一攝像頭則是用來實現行車記錄儀功能。

車身側面，這款7座布局的中大型SUV車頂從C柱水平向后延伸，保證了車內第三排乘客的頭部空間。由車頭一直貫穿至車尾的平直的腰線，也營造出了穩重、厚實的視覺效果。高高隆起的輪眉采用以及內凹的裙線，都讓車身側面看起來很有力量感。車身尺寸方面，星途VX的車身長寬高分別為4970×1940×1795mm，軸距2900mm。

20英寸的多輻式的輪轂造型非常時尚，輪胎采用的是馬牌MaxContac? MC6輪胎，這是一款主打干濕地抓地力、提高操控性能并兼顧靜音性能的輪胎，輪胎規格為245/45 R20。

從相關渠道獲悉， 星途VX 2.0T版下線時間發生了變動，很可能是2021年1月上旬，上市時間仍應為之前報道的2020年3月。在北京車展上，星途VX 290T（1.6T）版宣布預售范圍為17-18萬元，疑似星途VX 2.0T車型的預售價為19。

來到車尾，貫穿式的LED尾燈設計符合當下的潮流，貫穿式尾燈上方寬大的銀色鍍鉻飾條與車頭設計相呼應，而“EXEED”的英文標識則位于貫穿式尾燈下方。左側“VX AWD”的尾標，也證明了這臺星途VX是一臺四驅車型。后保險杠與的銀色后護板相結合，雙邊共兩出的真排氣也確實配得上它2.0T的動力。

內飾：豪氣

此次試駕的星途VX內飾采用的是黑白配色，并加入了類似木紋樣式的飾板，在視覺上想要營造出不錯的豪華感。中控屏、車門以及座椅也采用了大量的縫線工藝，顯得非常精致。全液晶儀表+多媒體中控屏的12.3英寸雙屏設計，在帶來豐富功能的同時，也為星途VX內飾增添了幾分科技感。

中控左側A柱部位，星途VX還裝配了一個攝像頭，用來實現人臉識別的功能。

星途VX的這塊12.3英寸的全液晶儀表可顯示的信息非常豐富，像直接胎壓信息、車門未關提醒、安全帶未系提醒、導航、娛樂信息、油耗、里程、疲勞提醒等可顯示。

除此之外，全液晶儀表的UI設計也會跟隨駕駛模式進行切換，ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式都有自己不同的UI。

為了帶來更好的駕駛體驗，星途VX還加入了HUD功能，它可以對時速、續航里程、駕駛輔助系統以及導航等信息進行同步顯示。

在多媒體功能方面，這塊搭載了Lion 4.0雄獅智云系統的12.3英寸多媒體中控屏的娛樂功能非常豐富，像在線音樂、在線新聞、在線視頻、百度導航等它都有。

除此之外，星途VX還配備了3D全景影像系統，全景影像的畫面拼接非常自然。此外，我們還可以通過手指來拖動3D畫面，來觀察車身四周的情況。

語音控制方面，星途VX所搭載的這套百度語音控制系統表現也非常出色，喚醒靈敏，語音識別準確度也比較高，而且還支持方言喚醒、定制喚詞/喚醒回復語、一次喚醒連續交互、聲源定位等功能。在硬件控制方面，我們可以通過語音指令來對空調、音量、導航、車窗/天窗的開啟和關閉等等進行控制。

多媒體中控屏下方則是一塊由實體按鍵與觸控屏組成的空調控制面板，控制面板下方的銀色鍍鉻條還集成了自動泊車入位、全景影像顯示、陡坡緩降以及駕駛模式選擇等物理按鍵。

為了更方便對中控屏進行操作，星途VX也加入了一套指針定位觸控板+功能按鍵的面板，它包括音量控制、主頁、地圖、音樂、返回、設置等功能按鍵。

做工用料方面，星途VX中控臺上方以及車門采用了大面積的搪塑軟質材料進行覆蓋，并且還加入了許多類似木紋的塑料飾板進行裝飾。此外，車門扶手附近則是采用了白色皮革進行包裹，提升了日常用車的舒適性。

空間：大氣

腿部空間方面，星途VX的第二排最大縱向空間為870mm，表現較為良好。第三排的乘坐空間對于成年人來說只能說是剛剛夠用，330mm的坐墊高度也能提供一定的腿部支撐。

電源接口方面，星途VX前排中央扶手位置配備了一個無線充電板，扶手內還配備了2個USB接口和1個12V電源接口。

第二排的1個USB電源接口位于空調控制面板上方，第三排左側門板也配備了1個USB接口。此外，后備廂還配備了1個12V電源接口，用來為車載冰箱、燈具等提供電能。

值得一提的是，由于星途VX采用了電子擋把，所以它在擋把下方也擁有了一個非常大的、貫通的儲物槽，可以用來放一些物品。

星途屬于奇瑞控股旗下，最早于2018年11月1日亮相，同月9日才正式公布中文名稱“星途”。目前通過官網得知星途有四款車型在售，分別是TX、TXL、LX和VX。VX作為目前星途品牌旗下體型最大、定位最高的SUV，也肩負著讓奇瑞品牌。

后備廂空間方面，星途VX第二、三排座椅靠背均支持按比例放倒，而且放倒后可以實現一個純平的地臺，后備廂擴展性非常出色。

根據此前公布的信息來看這款星途VX來源于奇瑞M3X平臺，而該平臺也則來源于觀致，但是星途VX并非簡單的加長加寬，而是有針對性的重新設計一番，至于懸架方面將會采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，高配車型預計會。

動力：爭氣

動力方面，星途VX 390T車型搭載的是一臺2.0T發動機，其最大功率187kW（254馬力），最大扭矩390N·m，這臺來自奇瑞的第三代ACTECO發動機的動力參數非常暴力，這樣的參數表現已經超過了許多合資品牌。

在變速箱方面，據相關報道，星途VX搭載的是一臺7速雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱。關于變速箱的準確信息，官方還未進行公布。

底盤懸掛方面，星途VX采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式的組合。并且2.0T版本的車型也加入了AWD適時四驅系統，這對于它的操控性能、越野性能等都有著非常大的提升。

總結