文：懂車帝原創 高帥鵬

眾泰車主的真實口碑，[懂車帝原創 產品] 10月20日，沉寂許久的眾泰永康基地再次恢復運轉。經過長時間的內部重組，眾泰汽車今日宣布，眾泰T300車型迎來復產下線。

本次下線車型為眾泰T300海外版，主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場銷售

據眾泰汽車透露，2023款眾泰T300L將同步在國內市場推出

一款誕生于6年前的小型SUV，如今還能打嗎？

“老配方老味道”的眾泰T300

前保險杠新增U形護杠

尾部造型與2019款眾泰T300一致

新增一款雙色鋁合金輪輞

2019款 眾泰T300 1.5升 手動小強版

一、眾泰汽車復產后的首款車型T300，具有非常多的優勢，首先是就是價格上非常的實惠，性價比非常高。眾泰這次推出的車型T300，它的售價是4.59萬元起步，這對于很多家庭來說具有極大的吸引力，雖然現在大家生活富裕了，可是買車。

2019款 眾泰T300 1.5升 手動小強版內飾

誕生于模仿，但最終確定原創路線

嚴格來說，早在2011年的上海車展上，眾泰汽車就已發布眾泰T300車型。不過作為一款內飾都未公開的展示用車，當時的眾泰或許也僅是為了展示未來的產品線規劃。從這款首發版眾泰T300來看，盡管其前臉和尾部細節都融入了自身的理解，不過還是能夠讓人看出借鑒自鈴木天語SX4的車身整體結構。

質量不錯。眾泰T300前后大燈均采用時空隧道設計理念，通過對光影藝術的運用，塑造出一個更加夢幻、醒目前臉造型。尾部的尾燈以及霧燈呈漣漪式造型，與前大燈遙相呼應，并將整個車尾融入到整體外觀形象中，將力量感的車身和設計。

當時代號為M12的眾泰T300量產版設計圖

經過幾年的沉淀，眾泰在2016北京車展正式發布量產版眾泰T300。這款車完全擺脫了此前的設計，遵循原創設計風格，是當時乃至未來一段時間都不多見的眾泰“原創車”。

2017年8月22日，眾泰T300正式宣布上市，推出1.5升和1.5T兩種動力共10款車型，售價區間在5.68萬-9.18萬元。與同時期的哈弗H2、長安CS35、中華V3等車型相比，沒有了&34;的內外設計，使該車主要利用相對下探的定價，在入門級小型SUV細分市場生存。

低價或許是眾泰T300的唯一優勢

時至今日，當“同屆”的哈弗H2、長安CS35、中華V3、寶駿510等車型都已順利“畢業”或“退休”的時候，被重新“返聘”的眾泰T300再次回到崗位，并被賦予眾泰重回市場第一炮的重要任務。

五菱星馳

奇瑞瑞虎3x

當然，在“買新不買舊”的購車大原則下，這款眾泰T300很難再提競爭力。未來新車上市時，或許僅能通過更低的售價才能存在于市場。

企業回建議您考慮下傳祺GS8，這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，性價比較高。并且這款車增加了自動擋車型可供選擇，相對來說更符合目前一般家用車的用車需求。北京一人一車專業銷售。

擁抱新能源？眾泰汽車已有新布局

盡管本次復產下線的眾泰T300看似難以融入時下的“朋友圈”，不過從企業層面來講，恢復生產的第一步總要邁出，讓企業運轉重回正軌、上下游供應鏈逐漸恢復，并宣示眾泰汽車依然存在，似乎是更大的意義。

無獨有偶，在今年9月曝光的工信部最新第362批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，湖南江南汽車制造有限公司正式申報了一款“江南牌”小型純電兩廂車。這款車未來或被定名為江南U2，搭載磷酸鐵鋰電池組，提供55千瓦和80千瓦兩種電機功率。該車很有可能成為眾泰復出后的首款新能源車。按照慣例，預計這款車將在不久后推向市場。

總結：

眾泰SR9

到眾泰T300質量怎么樣，總的來說，還行。畢竟這款車的價格是4590-9380萬，不能太高。至少，目前這款車的性能沒有問題。

基于過往來看，眾泰旗下車型擁有很多標簽，“保時泰”“皮尺部”等等不勝枚舉，眾泰汽車似乎也成為了自主品牌“山寨車”的代名詞。也正像很多人的預測，以逆向開發“傍大款”“蹭熱點”為主要產品策略的眾泰汽車沒能走得太遠。自2020年起，眾泰在全國范圍內的九大生產基地逐步停產。在整車制造業務停擺的兩年時間，艱難的眾泰汽車也一度以汽車零配件，甚至防盜門業務作為主要營收。

本次的復產，可視為眾泰在整車制造業務上的回歸。據悉，未來的眾泰汽車將聚焦自主研發原創車型以及新能源車型。面對瞬息萬變的國內汽車市場，“曠課”已久的眾泰汽車能否重回跑道，我們將持續關注。