一臺車能設計的多酷？那大家一定要來看一看這臺Donkervoort F22。這個總部設在荷蘭的Donkervoort車廠于1978年創辦，而創辦人Joop Donkervoort先生是個路特斯Seven的骨灰級玩家，創辦至今都非常認同路特斯創始人Colin Chapman先生所創制的“Seven是這個地球布局最合理的跑車”的理念。隨后便以路特斯Seven為基礎推出了第一款車型Donkervoort S7，并使用90匹的福特1.6L發動機為Donkervoort打響了知名度；而到了1999年開始使用奧迪發動機至今。

Donkervoort D8 GTO

而最新的這輛Donkervoort D8 GTO Blister Berg Edition則拿到了奧迪自家最新的、用于新版RS3上的設定，

那有了對Donkervoort這個品牌的基礎認識后，起亞k3新車報價，接下來就看看今天的主角Donkervoort F22。大家肯定會想到F22這個名字是不是代表美國空軍第五代隱形戰機，答案是否定的。因為F22中的F，是首席執行官丹尼斯·唐克沃特（Denis Donkervoort）的長女Filippa的名字首字母，22則是Filippa 2022年5月22日出生的，所以就有了這臺Donkervoort F22。

作為Donkervoort品牌的最新車型，相比之前Donkervoort D8 GTO可以說是一臺全新設計的車型，外形上Donkervoort F22更具現代超跑的犀利感，而不會像Donkervoort D8 GTO復古跑車的味道。

Donkervoort D8 GTO

Donkervoort F22

當然Donkervoort F22強大的不僅僅是動力，它還采用薄壁管狀鋼與碳纖維結合，使得車架達到非常輕且強度更大的效果，這個改變在剛度上達到了D8 GTO車型的兩倍。

企業回百萬豪車，羅倫士（VS、MS、GS）是酶賽德斯精裝升級的車型，升級部位包含內裝、外飾、懸掛和制動系統，車型享受酶賽德斯全球服務體系保障，且售后服務水準達到了世界標準，在北京地區更有羅倫士（中國）總部，上網搜一下就能找到。

有了動力和輕量化的基礎，接下來前18后19寸輕量化輪轂搭配南港AR1半熱熔輪胎就能提供相當可觀的抓地力表現，而在輪轂內部前四后四剎車套件則能提供充足的制動力，讓你的每一次攻彎都能得心應手。當然這里還要提醒一下，這臺車為了更純粹的駕駛感，是沒有提供剎車助力的，只有一個制動力分配旋鈕，也就是說這臺街車使用了一套賽用剎車系統，那非常考驗各位制動時的腳感了。

這臺車可選裝液壓升降系統，可提升35mm來幫助你通過減速帶或者方便下地庫

Recaro碳纖維賽車座椅和多點式安全帶也是標配

也就是說有錢人它不在乎多少錢，只在乎這臺車有沒有帶給我足夠多的樂趣。

Donkervoort D8 GT (荷蘭）幫你找了介紹：http://auto.163.com/08/0528/09/4D15F3EM00081S9K.html