2021 Dacia Bigster是雷諾品牌開發的概念車，于2021年初發布。2021Bigster概念車長4.6米，將在緊湊型跨界細分市場中展開競爭。Bigster將在陣容中廣受歡迎的Duster之上，并將成為Dacia迄今為止最大的產品。

后面的Y形燈再次亮相。但是尾燈要大得多，并且后擋板上沒有燈條。后者實際上非常干凈，只有車牌凹槽會干擾設計。Bigster配備強制性尾門擾流板和大型堅固的保險杠，且看不到排氣管。

沒有內部運行的照片，但是Dacia談到了“非常寬敞的內部”。與較小的Duster相比，這可能是正確的，但不要期望Bigster會提供與中型SUV一樣大的空間。這種比基于市場的跨界車通常長7至8英寸，因此Bigster這個概念彌合了緊湊型和中型卡車之間的差距。圖中為五座布局，但是生產模型也可以提供可選的七座配置。

該品牌可能會跳過1.0升渦輪增壓三缸發動機，但應該提供1.2升四缸發動機，功率為130馬力，扭矩為151磅-英尺。在某些市場上，可能會提供1.3升版本，最多可提供138匹馬和177磅英尺的扭力。

與Nissan Kicks和Renault Capture等模型共享，它產生高達118的馬力和117磅-英尺的扭矩。最后，Bigster可能會配備經典的1.5升四缸柴油發動機，目前可為幾乎所有的Dacia，Renault和Nissan車型提供動力。燃油燃燒器可啟動75馬力，并具有入門級的內飾，但在某些型號中，它最多可產生110馬力。扭矩數字高達192磅-英尺。

Bigster標志著達契亞新時代的開始。該品牌自推出首款SUV以來已有約12年的時間，它正以更大的牽引力進入新的領域。誠然，Bigster并不是一款成熟的中型SUV，但比傳統的緊湊型轎車顯著更大。它可以鎖定福特Edge，豐田RAV4和本田CR-V等細分市場的經典車型，并且量產車型的價格可能會比所有車型都便宜。

它具有競爭性的寬敞性和功能性，但在整個產品系列中都缺乏花哨的功能，以使標簽盡可能低。