哈嘍各位小伙伴們，現在已經是下午的4點鐘了。我們瀾滄方向又有一臺車子要處理到瀾滄方向去采購這臺車子了，真的是非常辛苦的一天。我們上個月從版納收回來的那臺xT5，又賣回版納去了，但是是普洱人在版納工作。

今天又接到一個瀾滄這邊的小兄弟，說有一臺19年上牌的路虎發現神行要處理，還是很有性價比，十多萬塊錢就可以開路虎了。現在我們就出發瀾滄，天氣又熱let'sgo，今天終于不用開車了，有一個免費的駕駛員。孟連的同學剛好上來普洱辦事情，然后他要下去搭一節順風車，然后再到瀾滄把這個車，要不然不知道咋回來。1個小時以后瀾滄見。好了經過這個一個小時的顛波，我們現在就到了瀾滄了，車鑰匙已經拿到了，簡單的驗一下外觀的漆面。今天走的匆忙的很，漆膜儀都忘拿了，然后漆膜儀是和瀾滄一個同行借過來的，原廠車架號都是在的。然后你看這邊，這邊這個葉子板也有車架號，車子已經收拾干凈了。兄弟已經想好要賣車了，看備胎沒下過地，然后把這個放到下面去，備胎是沒用過的，這個發現神行我們還是經常收的。

發現2019款神行油耗約為9L左右，配置1、動力充足，扭力強。更新后的發現4只提供了兩種動力選擇，分別是3.0LV6機械增壓汽油機和3.0LV6雙渦輪增壓柴油機。發動機力量快，輸出平穩，具有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版在。

這邊是19年的7月9號，是日期都在直接貼在上面，整體的成色還是非常新的。然后這個車之前過過一次戶，我們也查過記錄。

路虎發現沈星的油耗為7.6L實際油耗與車況和駕駛習慣有關。降低油耗的方法有:加強汽車的保養:保養不好的發動機油耗會增加10%-20%。車主要定期去汽修廠做常規保養，如檢查胎壓、四輪定位、調整制動摩擦片與制動鼓的間隙、給汽。

最后一次在4s店保養是2萬，好像是現在表顯是36，000公里，是一個真實公里數，發動機艙都是非常干凈的。給大家講下這個車子的發動機，這個車是一個路虎后期的英吉利自己的發動機，前期的發現運動包括路虎的極光，用的都是和福特上面同款的2.0T的發動機。然后后期的國產之后的發動機就是路虎自己研發的英吉利的發動機，這個發動機其實動力還是可以的，就是油耗還有包括它的機油量，加注的多一點，油耗可能會稍微高那么一點點。19年7月份生產的，然后剛才我們也看了兩個大燈，都是19年7月份的大燈，整體的車況還可以。然后外觀的漆面，漆膜儀打出來是原版原漆，然后我們對一下記錄，因為這個車子我查過記錄，最后一次保養記錄是20年的10月8號，最后的公里數是18，000公里。現在是36，000公里，公里數是應該是真實的，著重看一下它的理賠的部位在什么地方？記錄上這個霧燈照換了，然后保險杠有補漆，看一下內飾，成色還是很好的。現在表顯是跑了37.000公里，這個車子其實我感覺他還是有很多。路虎的影子在里邊有一點像新款的發現，5的這個內飾有這個旋鈕檔，然后這個車子是2.0T的發動機，它的最大馬力是241匹，匹配的是九速的AT變速箱，然后包括它的空調面板，這都是有數字的，然后也是一個自動的空調。路虎的精髓，有四種駕駛模式的一個切換，BQ省油模式，然后配了一個全景的天窗，自動的大燈自動的雨刮，然后換擋的撥片，定速巡航多功能方向都是有的，其實功能還是夠用。官方指導價三十九萬，還是很香的，現在價格不到20萬。雖然優惠也很大，但是這個成色，車況的二手車還是比較少的，我們就去和這個小兄弟聊一下價格。估計也談不下什么了，因為在來之前我們就已經把價格和他聊過的了，因為來驗一下車。如果車沒什么，大問題就簽簽合同拿回家。咋整？我簽簽合同，我就不下克。等下二天要買車嗎？要用著車嗎你跟我說。好好感謝，兄弟，好了，現在車子就已經順利的拿下了。

雖然還是相對較高水平的。最后，路虎發現沈星2.0T搭載9AT變速器，百公里油耗約為12升左右，數據來源于“小熊油耗”345位神駕好友的加油數據。在該網站上，還可以查找其他車型的平均油耗數據。

今天就收工了。順利的收人這臺19年上牌的，路虎發現神行39萬多的配置，2.0T的車子還是非常新的，僅行駛了37.000公里，感興趣的小伙伴到店來研究一下，接下來我們就去研究一點吃的，肚子真的太餓了。

路虎發現神行屬于中型的SUV車型了，搭載的是2.0t直列4缸渦輪增壓發動機，百公里綜合油耗一般在10個油左右的，如果是純市區行駛的話，油耗肯定還會更高一些。 根據小熊油耗數據顯示：搭載2.0T241馬力L4發動機，匹配