文：懂車帝原創 魏微

[懂車帝原創 2021上海車展] 在2021上海國際車展上，奧迪e-tron Sportback正式在中國車迷面前亮相，該車此前已上市銷售，奧迪大etron19款，官方指導價為65.88-71.88萬元。實際上，自從2020年1月初的CES開始，這款車就在各大汽車、科技展會上有過多次亮相，大家對它也已經很熟悉了。此次登陸上海車展的舞臺，讓我們再近距離地欣賞一下這款奧迪的純電動重磅之作吧！

新車特點

內飾設計與奧迪e-tron保持一致，同樣配備有三塊顯示屏。配置上，新車配備有自適應巡航輔助系統、交通標志識別、變道和并線警告、泊車輔助、夜視輔助、360度攝像頭等配置。

動力上，奧迪e-tron Sportback 55 quattro在前后橋各搭載一臺電動機，其系統最大功率300千瓦，最大扭矩為664牛·米，官方稱其0-100公里/小時加速時間為5.7秒。電池組容量為95千瓦時，工信部純電續航里程為500公里。

新車背景

繼奧迪e-tron之后，奧迪e-tron Sportback是奧迪又一款重要的純電動新車。伴隨著國產奧迪e-tron的上市，該車繼續保持進口身份，并以相對較高的價格上市了，官方指導價為65.88-71.88萬元。

我們一起來解讀奧迪e-tron的最頂配車型2019款 55 quattro 全球限量版Edition 1，指導價格為82.86萬元。丨基本參數配置 奧迪e-tron作為一款中大型SUV，身材尺寸介于Q5和Q7之間，長寬高分別為4901*1935*1628mm，軸距達到了

競爭對手/市場環境

目前國產e-tron的內飾、配置、動力還未公布更多的信息，但是可以推測的是動力總成可能會比海外版本微弱一些，依據便在于剛才提到的尾部標識，國產版本是“50 quattro”，而海外版本的標識是“55 quattro”。奧迪e-tron海外版在。

在中國的新能源汽車市場中，奔馳、寶馬和奧迪已經先期書寫了開篇之作。不過，無論是奔馳EQC還是寶馬iX3，以及奧迪e-tron，在銷量方面都差強人意。在2021年，奔馳已經帶來EQS、寶馬也將中國作為純電動車型的重要生產基地，而奧迪在今年能否在新能源汽車方面有嶄新的面貌，值得關注。

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近日，在四川地區某經銷商處了解到，2019款奧迪e-tron有較大的優惠力度，部分車型最高優惠可達16.48萬元。其中，2019款 55 quattro 時尚型的裸車售價已經低至54萬元。具體車型優惠如下圖所示：回顧一下2019款奧迪e-tron的。