【太平洋汽車網 導購頻道】我們都知道國人非常熱衷于SUV車型，但對于近年琳瑯滿目的SUV新車，難免會出現審美疲勞的情況，此外，轎車在國內市場依然有非常高的人氣，在電動領域上瘋狂內卷的傳統品牌和新勢力們，自然不會放過這塊蛋糕。因此最近，我們就看到了比亞迪海豹、長安深藍SL03、零跑C01等主打運動的四門轎跑紛紛亮相，大家都擁有修長性感的轎跑造型、無框車門和各自品牌在提升駕控上的獨門秘方。

而合眾汽車旗下的哪吒汽車，在經過哪吒V、哪吒U兩款車型打下基礎后，也不甘落后，在今年的2022粵港澳車展上，帶來中大型轎車的哪吒S（詢底價|查參配）增程版，而來到近日開幕的重慶車展上，更帶來非常惹眼的哪吒S耀世版，新車全球全球限量999臺，此前已經在6月6日正式開啟預售，預售價格 33.88 萬元。作為哪吒 S·耀中的“特別專屬版本”，新車擁有“獵翼”展翼式前門、專屬“活力綠”制動卡鉗、極光綠車身顏色等專屬設計，這次還首次亮相了內飾，在配置水平上可謂相當下功夫，下面就讓小編帶大家一同靜態體驗一番。

更多關于重慶車展的詳細內容歡迎點擊瀏覽《太平洋汽車現場直擊 | 2022重慶車展特別專題》

源自Eureka 03概念車的轎跑造型+展翼式前門

在蕓蕓車流之中，哪吒S肯定是搶眼的一員，低矮鋒利的四門轎跑身軀傳承自Eureka 03概念車的風格，分體式設計的前大燈組外加LED日間行車燈，以及水滴形反光鏡外殼、隱藏式門把手、四個無邊框車門等一系列運動感十足的設計，整體給人的感覺絕對是年輕化的定位。有趣的是，相對于概念車，哪吒S的前臉設計更為前衛和富有視覺張力，第一眼就透露出”我不好惹“的氣場。

17.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏幕

在本屆重慶車展上，哪吒S耀世版的內飾得到首次亮相。而整個座艙也是當下新勢力內飾中非常典型的中控豎屏+副駕娛樂屏的形式，實體按鍵毫不意外地被大量取消。而整個座艙主要也由四塊屏幕組成： 17.6英寸超大懸浮式中控屏、13.3英寸隱藏式儀表屏、12.3英寸副駕娛樂屏幕以及AR-HUD 抬頭顯示 。

哪吒TA PILOT智能駕駛系統

哪吒S耀世版為車系中的激光雷達版本，搭載TA PILOT4.0智能駕駛系統。硬件方面，新車應用實現200TOPS算力的華為MDC計算平臺，搭載5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4個環視攝像頭、7個高感知攝像頭、、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現高階輔助駕駛功能。

但在此次哪吒站臺上，官方還首發亮相了一款全新的概念車Eureka 03，整體風格非常的運動，定位新世代智能純電轎跑。按著市場中其他品牌推出的產品來看，哪吒這款Eureka 03概念車量產后，很可能會以比亞迪漢、小鵬P7、特斯拉Model。

Zookeeper與eureka，而哪吒S的其他版本，或搭載TA PILOT3.0 智能駕駛系統， 支持NNP哪吒智能領航輔助、NTP哪吒記憶泊車。總的來說，激光雷達版本相比其余版本多出了主要的城市領航輔助功能、兩個激光雷達以及華為MDC610芯片。

雙電機四驅輸出達340kW/CLTC續航650km

因此，Eureka 03也被認為是哪吒汽車下一代產品的雛形。如果最終的量產版車型續航真能夠突破800公里，憑借科幻的設計、超高的配置表現，以及哪吒品牌長久以來的高性價比優勢，它真的會比P7和漢更值得期待。

在安全方面，哪吒S還搭載了自主研發HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統，能夠實現95%的恒溫占比，從而在保證動力輸出的同時提升電池使用壽命。據官方介紹，該系統擁有16種工作模式組合 ，可以提供不同的熱管理回路，能夠大幅提高能耗利用率，減少損耗。此前，哪吒S也經歷了3個月的冬季標定測試，官方實測介紹，能夠在冬季提升20%續航。

車身側面來看，新車采用了較高腰線設計，視覺重心有所提高。輪胎方面，哪吒Eureka 03采用了低風阻輪輞，且樣式比較時尚。尾部最大亮點在于貫穿式尾燈設計，同時，尾部上方還設有一個小型尾翼，提升了整車運動感。此外，根據北京。

由于這次亮相的哪吒S耀世版為工程車輛，不少功能尚未開放使用，因此很多細節暫時無法知曉。但通過對設計和配置上的了解，可見新車的產品力仍非常值得期待，小編也非常期待日后能看到哪吒S與海豹、深藍SL03、零跑C01等對手同臺競技。對于哪吒S的實際體驗和駕控感受，廠方也即將展開試駕體驗，太平洋汽車網的專業編輯也將會及時為大家奉上詳盡的試車報告，敬請期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）

續航能力方面，Eureka 03的最大續航里程將高達800km，同時，并具備L4級的輔助駕駛技術，0-100km/h的時間不足4秒，競爭對手主要鎖定比亞迪漢、特斯拉等車型，在未來幾年還將陸續推出更多重磅車型。哪吒V 除了Eureka 03所散發。