文| 惠愛車

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DS都是法國總統的不二之選。2011年，長安標致雪鐵龍汽車有限公司成立。2012年，DS品牌攜旗下產品正式登陸中國，作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的新世代豪華汽車品牌，致力于為消費者提供創新、個性化以及激發靈感的駕乘感受。

DS自稱豪華品牌，但它在中國市場始終屬于小眾中的小眾，近幾年的銷量也是同比大跌，今年上半年僅銷售2000余輛，不及去年同期的一半，雪鐵龍metropolis報價，假如說它要退市我們也是很能理解的。，

但DS也是一款不服輸的品牌，在DS7之后，DS還計劃推出一款顏值更高的中大型轎車DS8，競爭對手更是鎖定了奧迪A6、奔馳E級和寶馬5系。

雪鐵龍 Numero 9

就這樣一款家族旗艦能挽回銷量頹勢嗎？

據悉，全新DS8將以雪鐵龍C6（可并不是東風雪鐵龍C6，而是全球車壇大名鼎鼎的雪鐵龍C6）的繼任者身份面向消費者，并基于雪鐵龍最新的EMP2平臺。

Numero9是否值得期待并不重要，合適能上市以及以何種方式生產很重要PSA標致雪鐵龍的高端品牌DS，其旗艦車DS9最終被命名為Numero9。不清楚這是意大利語還是法語。簡而言之，車牌是否意味著數字對于命名來說沒有什么特別的意義。不。

圖為DS8假想圖

2012年4月的北京車展上雪鐵龍DS全球首發了一款新概念車，名為“Numéro9”（法語Numero9概念車(11張)，意為9號）。雪鐵龍Numero9概念車是雪鐵龍DS系列中尺寸最大的一款，同時其在量產之后將會成為DS系列中的旗艦車型。Numero。

外觀上將會采取DS神韻概念車以及雪鐵龍Numero 9概念車的部分設計元素。視覺效果比DS 7更扁，定位于中大型轎車。據官方透露，新車車身長度將超過5米，但由于EMP2平臺的局限性，其軸距也頂多達到2.9米，不過相比A6、E級還是有一定的尺寸優勢。

0的crv動力肯定比c4 AIRCROSS差點 變速箱方面c4用cvt變速箱，只能溫柔駕駛，無駕駛樂趣，但省油。crv用5速變速箱，駕駛感覺好點 論整車素質和口碑，人性化，人車互動方面，crv完勝。所以推薦本田crv，最好選2.4的排量 。

小妹小結：

如果是拼顏值的話，DS8或許會贏，但要拼其他的DS8就很難脫穎而出了。