隨著電動物流車市場的不斷壯大，瑞馳新能源EC35維修站，越來越多的用戶對現有物流車的裝載量有了更高的要求。傳統微卡的空間及載重時常受限；輕卡受購買成本及使用成本制約，難以成為微卡用戶升級的首選。瑞馳新能源率先推出的“小輕卡”ED71就完美的解決了這個問題，何以稱之為“小輕卡”，讓我們來一探究竟。

二看空間。先說駕駛室及乘坐空間，傳統電動微卡一般駕駛室寬度在1600mm到1700mm左右，而ED71則是直接做到了1800mm的寬度，與輕卡的空間不相上下，這讓駕駛員的舒適度得到了極大的改善；再看載貨空間，與3000mm左右長的傳統電動微卡相比，ED71的貨箱長度達到了驚人的3700mm，寬度也達到了1770mm，廂式車容積達到了11m3，接近于輕卡級別，這讓長期從事平臺運輸及個人運輸的用戶，在舒適度和裝載空間上有了明顯的提升。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

三看載重，與傳統的后單輪電動微卡相比，ED71采用了輕卡常用的后雙輪設計，載重能力得到了較大的提升，同時搭配了3.5T級別的大后橋及160mm副高的直通大梁，全面向輕卡看齊，輕松秒殺現有級別的電動微卡，裝的更多，就賺的更多。

目前暫時未獲得更多關于全新蔚來EC6的內飾訊息，預計新車仍舊維持與現款車型的內飾布局保持基本一致，配備三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、液晶中空屏等等，整體以簡約為主。圖：蔚來EC7內飾 而內嵌式的空調出風口或將采用如蔚。

通過以上解讀不難看出，ED71無論從空間、載重及性能上，都全面超越了現有傳統的電動微卡，與“全新一代高性能寬體純電小輕卡”的定位，稱得上是完美契合，相信ED71的上市，勢必會掀起新一輪電動卡車的熱銷狂潮，讓我們拭目以待！

瑞馳新能源EC71。根據查詢電動汽車和電瓶車市場售賣情況顯示，截止到2022年11月3日，71是瑞馳新能源EC71電動汽車。瑞馳新能源EC71是瑞馳新能源集團于2022年6月發布的汽車。重慶瑞馳汽車實業有限公司（以下簡稱瑞馳新能源）成立。