易車訊雷諾曝光了原定于日內瓦車展亮相的MORPHOZ概念車，這不是一輛普通概念車。根據雷諾的說法，MORPHOZ是將轎車，SUV和雙門轎跑車的屬性融合到針對效率和便捷性進行了優化的獨特設計。

這是一種全新的理念，它具有人工智能，L3級自動駕駛功能并基于CMF-EV模塊化電動平臺打造，它將為雷諾EV的新家族奠定基礎。

一個代表人工智能大腦的凸出中控臺貫穿雷諾MORPHOZ概念車的內部座艙。駕駛員的智能手機有一個特殊的支架，可以將手機“拉”進控制臺的木質面板，作為人工智能的主要數據源。如果獲得授權，人工智能將使用智能手機的數據和信息來執。

【可實現車輛物理狀態以及駕駛模式的切換】

外觀方面，雷諾MORPHOZ概念車擁有一個封閉式進氣格柵搭配發動機罩上的兩個高科技通風口，運動感十足。該車配備了數字高清攝像機來代替后視鏡，22英寸的輪胎搭配鉆石效果的車輪裝飾，極具科技感。車尾部分，細長的尾燈采用貫穿式。

對的你沒有看錯，MORPHOZ概念車是可以改變車身的物理尺寸的！

近日，腦洞大開的法國人又發布了一款可以變形--沒錯！可以變形--的概念車：雷諾Morphoz。這款概念車最大的亮點在于其車頭和車尾都可以延長，從而可以塞下更多電池，提供更長續航。在標準模式下，車型長度4.4米、軸距

雷諾MORPHOZ通過車身物理尺寸的改變，來滿足車輛在城市模式以及旅行模式下不同的車輛空間需求以及電池需求；車身尺寸分為較短的城市模式以及較長的旅行模式。城市模式下，雷諾MORPHOZ長4.40米，軸距為2.73米。它配備了40 kWh電池，可提供400公里的續航里程，滿足城市和郊區的日常使用。

按照雷諾的說法，MORPHOZ概念車基于CMF-EV模塊化電動平臺打造，但是將轎車、SUV、轎跑的屬性進行融合，并針對效率和便利性進行了獨特的優化設計，具備L3級自動駕駛和人工智能技術。雷諾MORPHOZ概念車的亮點在于可以實現車輛的物理狀。

【如何實現模式切換？】