[愛卡汽車 導購 原創]

近幾年來，新能源車在技術進步和政策導向的雙重推力下，得到了迅猛的發展，廣大消費者也能用更低的價格來享受新能源車所帶來的便捷和舒適。北汽新能源EX系列是人們較早接觸到的純電SUV，在一些限購的大城市，它是一款實用的純電代步車。將在3月26日上市的北汽新能源EX360擁有著更豐富的操控、安全配置和綜合工況下327km的續航里程。可以說EX360已經不單單是一輛代步用的純電SUV了。

外觀方面，EX360與現款在售的EX260基本相同，封閉式進氣格柵采用藍色飾條裝飾，豐富的肌肉線條凸顯了力量感，北汽新能源ex360圖片及價格，使得車頭更加耐看。，

北汽新能源EX260。

外觀方面，EX360的造型設計與EX260幾乎相同，封閉式前臉采用藍色線條點綴，顯示了其純電動車的身份。

北汽新能源ex360新尚版續航尾端表現如下。EX360在雪地上也能輕松駕駛，原因有兩點：其一是EX360原廠輪胎抓地力不錯。其二就是來自北汽新能源的優秀電控技術，使用D2或D3擋位在雪地上行駛，通過動能回收剎車，能避免機械。

EX360的車身采用了大量平直有力的線條，看起來孔武有力。車身尺寸為4110/1750/1583mm，軸距是2519mm。新車還采用Safe cage馴鹿角籠狀車身技術，強化了防撞吸能設計。

EX360的車尾也與EX260相似，只是更換了型號標識。其保險杠下方采用了黑色包圍以及銀色防擦護板，從而增添了幾分野性。

頭燈處硬朗的線條為車頭增添了許多力量感，LED日間行車燈也并沒有缺席，在提升行車安全性的同時，也增加了它的顏值。

EX360的尾標是它區別于EX260最明顯的地方，“EV”標識顯示著純電動車的身份。

EX360配有無鑰匙進入和一鍵啟動功能。

北汽新能源EX360:充電 EX360支持快充、慢充和車載充電寶，半小時可從0%充至80%。緩慢充電需要7.5小時才能充滿。如果使用車載充電寶，普通插座15小時即可充電充滿。北汽新能源EX360:配置 EX360搭載7英寸懸浮式高清屏幕，集成。

EX360的輪圈樣式也沒有變，六輻雙色造型配以紅色卡鉗富有動感。輪胎為萬力品牌，規格為205 50/R16。

EX360的快充接口位于前臉的Logo處，慢充接口則位于車身左后方。慢充7.5h即可充滿，快充半小時可充至80%，此外，還可以使用隨車充電寶，充滿電時間為15h。

北汽新能源EX360發售后邊對的競爭者關鍵為平級其他國產品牌純電動汽車，較為有象征性的涉及了江準iEV7S和傳祺汽車GE3等。在大家極為關注的兩個點——續航里程和價錢上，北汽汽車ex360在價格上的優點非常大，但是相比剛更新。

外觀延續了EX260的造型

內飾方面，EX360也幾乎和EX260的造型相同，只是多了一些配置。紅黑配色加上木紋飾板，讓它的內飾變得精致且不平庸。值得一提的是，EX360配備了六位一體的主動安全系統以及六個安全氣囊，而這個安全系統則是取自于以往日常用車所遇到的問題而專門打造的，包括EPS電動助力轉向系統、IBS起步防沖車系統、ABS防抱死系統、EBD過彎防甩尾系統、HHC上坡輔助以及BOS剎車優先系統。

方向盤依舊采用三輻式設計，并且加入了定速巡航功能，能極大地緩解長距離駕駛所帶來的駕駛疲勞感。此外，新車還配備了自動雨刷和自動大燈功能。

1.BAIC新能源的純電動國產車SUVEX360，在此前的北汽新能源2017全球業績發布會上，BAIC新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀曾表示，EX360與EC系列將形成BAIC新能源的“國產車”組合，重點在三四線城市普及推廣，讓更多消費者。

儀表盤采用液晶和機械組合式儀表，左邊表盤顯示電機的工作狀態，右邊表盤顯示車速，中間6.2英寸的液晶儀表屏則可以顯示車外溫度、續航里程、平均電耗、剩余電量等豐富的信息。

EX360的7英寸顯示屏集成了收音機、導航、車載藍牙、百度CarLife等豐富的多媒體功能。人機互動友好，易于上手且反應靈敏。此外，EX360還配備了倒車雷達和倒車影像功能。

空調出風口依舊采用北汽特有的品牌logo造型，所配備的高效濾網能在5min內過濾掉車內98%的PM2.5和100%的PM10。

北汽新能源ex360賊好，個人是相對比較滿意的：1、北汽新能源純電動國民SUVEX360，在此前舉辦的北汽新能源2017全球業績發布會上，北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀曾表示，EX360將與EC系列共同組成北汽新能源的“國民。

EX360保留了部分實體按鍵，功能一目了然，操作起來也很方便快捷。

根據最新調整方案，所有車型價格上調50萬元，補貼后價格區間為849-1039萬元。北汽新能源EX360定位為小型純電動SUV，外觀與已經停產的北汽新能源EX260基本相同。前格柵的藍色裝飾條顯示了其新能源汽車的特殊身份。其前臉采用藍色雙。

前排座椅同樣采用雙色設計，突出的側翼能為乘客帶來一定的包裹性，實拍車型采用手動調節。

后排座椅同樣為雙色設計，配有三個頭枕，保證了中部乘客的舒適性，不過兩側較為寬大的座椅乘坐更加舒適。

安全、操控配置豐富

體驗者身高176cm，坐進前排并將座椅調至最低且合適的位置后，頭部剩余空間為四指。

保持前排位置不變，體驗者坐進后排，腿部剩余空間為兩拳，頭部剩余空間為四指。

近乎純平的后排地臺，能在一定程度上增加中間座位乘客的舒適性。

受限于較小的車身尺寸，EX360的行李廂空間較為有限，但后排座椅支持按4/6比例放倒，空間可以得到進一步擴展。

●儲物空間展示

EX360搭載一臺永磁同步電機，最大功率53kW(72Ps)，采用能量密度更高的三元鋰電池。在e-Motion Drive 2.0智能電驅動系統和能量回收系統的加持下，綜合工況續航里程達到了327km，等速續航里程為398km。0-50km/h加速成績為5s。

EX360的鋰電池容量為48kW·h。經海水浸泡、外部火燒、振動沖擊、碰撞、短路、過充、過放等七重極限測試，實現了IP67潛艇級安全標準設計。同時提供8年/15萬公里質保，理論壽命達到了60萬公里。

傳動系統匹配單速固定齒比變速箱，并采用了北汽新能源標志性的旋鈕式換擋機構。左上角的“B+”和“B-”按鍵可以分三擋調節能量回收，以增加續航能力。

最大續航里程可達398km