全球第一個完全面向新能源汽車行業的高等級無取向硅鋼專業產線，今天（3月24日）在寶鋼股份正式建成投產，每年產能達到50萬噸。該項目的投產，汽車總裝流水線介紹，將為我國新能源汽車工業的蓬勃發展提供堅強保障，為實現碳達峰碳中和目標提供強有力的支撐，同時也標志著國內高端、綠色無取向硅鋼產業實現了跨越式發展。

在新能源汽車領域，隨著該行業在近年來出現快速發展，車用驅動電機所用的無取向硅鋼產品，因為工序流程長、工藝窗口窄、生產難度大，供應一直處于“緊平衡”。在全球，針對汽車“芯”的需求，能大批量、穩定生產頂級高牌號無取向硅鋼產品的企業十分有限。

按照對象專業化原則布置叫按產品布置，所以汽車裝配線是按照產品布置的例子。介紹汽車線束生產過程中幾種常用裝配工藝和制作步驟。包括單板裝配工藝和流水線裝配工藝，其中對流水線裝配工藝中的滑板分裝流水線裝配工藝進行重點介紹。

為進一步滿足市場需求，寶鋼股份推動建設了無取向硅鋼產品結構優化項目。此次新建成的產線，代表了無取向硅鋼最先進的生產工藝，完全可滿足電動汽車電機、壓縮機、工業電機等高強度、高磁感、極低鐵損的應用需求，每年可為約400萬輛新能源汽車提供高等級無取向硅鋼用材，每年可減少碳排放360萬噸，相當于33萬公頃森林的吸收量。

汽車生產線汽車生產線是一種生產制造汽車流水作業的生產流水線。它包含電焊焊接、沖壓、涂裝、動力總成這些。如今一些大中型企業自動化技術水準進一步提高。