本田CRZ二手價格

①很獨特的一輛車 純進口的。 質量很好 幾乎沒有什么小毛病 就是維修費勁兒一些 很多零件都是進口的。 而且這車二手殘值率很低。小眾的車。

②不錯的車，賣的那么多就說明車好 保有量大，保養維修都容易 要說缺點，就是這車賣的太多了，走到哪里都能看到，一點個性都沒有，審美疲勞了

③ 本田英詩派這款車子的優點非常多,比如它的操控性和舒適性非常出色,動力也非常強勁,外觀設計也非常年輕時尚。被遺忘是因為這款車子在B級車里是價格比較高的。

本田R18Z

一個娘生的，都一樣好。廣本很明顯是針對南方平原或開發地區以及對車型的喜愛而生產，多半是轎車類型。東本則針對中部丘陵地區及消費者喜好生產，SUV車型多一些。

本田CR—Z踩剎車就熄火

① 日系車節省油，三個牌子的車質量都值得信賴，東風日產名氣稍微差一點，但關鍵是買車的時候找個明白車的人一起，選一輛沒有瑕疵的車，包括車的外表和內部，找個熟。

②其實CRV還不錯。總的來說CRV的內外做工還是相當不錯的，車體剛性也還過的去，懸掛結構非常不錯，調效略偏舒適。 機械性能上：CRV發動機技術分為兩款，2.0用的是可變氣門正時系統，在低速時能夠保證很經濟的油耗表現。2.4用的是連續可變氣門正時+。

③ 東風品牌汽車的質量總體來說是不錯的，不過具體還需要看是東風品牌的哪一款車型了，總體來說東風客車、卡車質量要比東風品牌轎車好。東風汽車：東風汽車集團有限。

④本田CR-Z是1.5L排量加小功率電機組成的混動系統,組合方式類似是電池的串聯形式。這臺本田IMA的功率、油耗上和豐田普銳斯相比存在一些差距,本田未來要推出地球夢系列的新款小排量混合動力,會匹配雙離合變速箱。所以目前來看CR-Z屬于即將淘汰的產。

Z車型

①CR-Z的外觀是相當運動的，掀背式的設計也比較符合它的氣質，激進的前臉以及雙門輕量化設計也充分體現了它的運動元素，整體風格有些類似于大眾的尚酷。值得一提的是，CR-Z的前臉并沒有繼續使用類似鋒范、奧德賽車型那樣的盾形中網，而是采用更加。

② 省油,提速快。安全性差,175的輪胎剎車效果不是一般的差。

③ 尼桑是東風日產的車,合資的車質量還是很不錯的,蠔油量也很低,值得購買。

本田ZS

①東風本田CRV兩個排量：2.0和2.4 排量不算太大，而且CRV屬于都市SUV，車子油耗還是比較小的。

② xrv是基于飛度的底盤打造，里面的動力總承是上一代的產品，比較成熟，但是新的civi無論是動力還是配置有很大的更新，性價比更好。

③還不錯，從以下幾方面評估 1、空間對比 本田CRV一直憑借著大空間贏得消費者的青睞，然而在全新途安L拓界版面前，本田CRV新款的空間表現就有些遜色了。全新途安L軸距長達2791mm，比CRV足足長了131mm，車內空間尤其是后排座椅的腿部空間比CRV出色。

本田2019款CRZ

企業回部分車系發動機：1、奧迪A4L 30 TFSI 手動擋發動機：1 160馬力 L42、奧迪A4L 30 TFSI 自動擋發動機：1 160馬力 L43、奧迪A4L 35 TFSI發動機：2 180馬力 L4、奧迪A4L 40 TFSI quatro發動機：2 21馬力 L45、奧迪Q5L奧迪2